企事业内部考试类其他考试

31指示与记录

41 题含答案其他考试
共 41 题返回本类
1单选题1 / 41
一个DMC能够处理几个显示器的数据(    )
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C. 四个。
2单选题2 / 41
如DMC1+3故障,还能正常工作的显示器是(    )
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C. 副驾驶PFD .ND 下ECAM。
3单选题3 / 41
如SDAC 1+2故障,会失去的警告是(    )
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A. 琥珀色警告;
4单选题4 / 41
如DMC1故障,DMC3接替其功能(    )
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B. 必须人工转换;
5单选题5 / 41
如两个ECAM显示器故障,ECAM 数据可以在ND 上显示是通过(    )
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A. 人工转换的;
6单选题6 / 41
当飞机系统探测到故障,警告信息显示在(    )
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C. E/W的下半区。
8单选题8 / 41
维护信息显示在什么区域(    )
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C. 状态显示器的右半边。
10单选题10 / 41
哪一页面只能在空中出现(    )
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A. 巡航页面;
11单选题11 / 41
“STATUS”页面显示的是(    )
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B. 操作状态信息;
13单选题13 / 41
当有警告信息时,在E/W显示器上(    )
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A. 警告信息取代记忆参数;
14单选题14 / 41
如ND 显示器故障,如何得到ND 显示(    )
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A. 通过PFD/ND 转换按扭;
15单选题15 / 41
哪种模式可以用于飞行计划的检查(    )
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B. 计划模式;
16单选题16 / 41
如PFD 故障,它的数据可以在ND 上显示,是通过(    )
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A. 人工转换;
19单选题19 / 41
时钟提供信息到(    )
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B. CFDIU、FDIU和两个FMGC;
20单选题20 / 41
循环测试什么时候进行,它不影响飞机系统的工作?()
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C. 始终进行。
21单选题21 / 41
飞机系统的自测试(BITE)功能与哪一个设备相连?(    )
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A. CFDIU;
22单选题22 / 41
PFR是上一个航段报告及上一个航段ECAM报告的总称,它在什么时候能被打印?(    )
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A. 地面;
23单选题23 / 41
三级故障中需要机组立即采取行动的是:(    )
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B. 仅仅1级故障;
24单选题24 / 41
下列哪种系统只纪录上一航段故障信息:(    )
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B. 2类系统;
26单选题26 / 41
实际使用中,MMEL能否作为本公司执管飞机的放行标准(    )
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B. 不可以;
27单选题27 / 41
MEL中的“M”表示(    )
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A. 飞行前必须完成的维护程序;
28单选题28 / 41
主要故障的特点是什么(    )
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A. 出现后将对其他系统产生影响;
29单选题29 / 41
对于发生的一类故障,以下说法哪种正确:(    )
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C. 必须进行相应操作,飞机放行必须参考MEL。
30单选题30 / 41
下列CFDS的功能那个在空中有效:(    )
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C. A+B。
32单选题32 / 41
当CFDIU工作在备份方式时,他的什么功能有效(    )
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C. 系统报告/测试页。
37单选题37 / 41
DFDR纪录多长时间的参数(    )
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A. 最后25小时;
38单选题38 / 41
中央操纵台上的事件按钮按下后(    )
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A. 在DFDR中纪录一个特殊事件记号;
39单选题39 / 41
DAR可以由DMU自动启动和停止或通过什么人工控制(    )
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B. MCDU;
40单选题40 / 41
同一时间内AIDS能使用几部MCDU(    )
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A. 只能使用一部;
41单选题41 / 41
AIDS的主要功能(    )
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C. 发动机、APU状态及飞机性能的监控。
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