30 防冰、防雨

由于（    ）的原因不使用排雨系统。

机翼防冰是何种方式防冰？（    ）

每个机翼的（    ）前缘缝翼和发动机进气口用热空气提供保护

缝翼（    ）号需要防冰保护

在地面仅为了提供试验目的，机翼防冰按扭电动打开活门达（    ）

“WING A ICE”在机翼防冰活门按扭至于“ON”位时显示（    ）

在机翼防冰活门电动控制时“ANTI ICE”显示（    ）

机翼防冰活门的ECAM的三角显示，在活门打开和压力正常范围内时显示（    ）

机翼防冰活门的ECAM三角显示，在活门打开和防冰压力太低或太高，或者活门在地面上打开（测试除外）显示（    ）

机翼防冰活门在关闭时ECAM的显示（    ）

在何种状态下机翼防冰活门按扭电门允许机翼防冰系统启动？（    ）

当防冰控制活门的出口压力高于（    ）时，出现高压信号

机翼缝翼（    ）号不需要防冰

一旦发动机防冰阀门失去供电，那将会发生什么？（    ）

一旦发动机防冰阀门气压不足，将会发生（    ）

在两个发动机防冰按扭设在开位时，N1限制是否会改变？（    ）

发动机进气道的防冰引气来自于（    ）

如至少一个发动机进气口防冰系统被选择在开位时，：ENG A。ICE“以（    ）出现在ECAM上

“ENG A。ICE“的信息出现在什么地方？（    ）

发动机进气道的防冰引气来自于（    ）

发动机防冰活门是否可以地面锁定？（    ）

发动机防冰活门的本件上是否有开关指示？（    ）

当防冰控制活门的出口压力低于（    ）时，出现“低压”信号

发动机进气道用何种方式防止结冰？（    ）

什么时候TAT探头要加热？（    ）

什么时候皮托管要加热？（    ）

静压孔用何种方式防止结冰？（    ）

迎角（AOA）用何种方式防止结冰？（    ）

空速管用何种方式防止结冰？（    ）

总温传感器用何种方式防止结冰？（    ）

静压孔电加温防冰用的是（    ）

AOA传感器电加温防冰用的是（    ）

总温传感器电加温防冰用的是（    ）

每个窗和风挡包含 ：（    ）

窗和风挡内的传感器的状态（    ）

当温度达到（    ）时，风挡加热被切断

ＷＨC使用的电源为（    ）

窗使用的电源是（    ）

干燥的风挡是否可以用雨刷？（    ）

万一一个WHC失效会发生什么？（    ）

当EIU供电跳开关拔出时将发生什么？（    ）

每个雨刷是如何控制的？（    ）

如何来完成排放管加热系统的全部测试？（    ）

排放管的加热温度控制在（    ）

饮用水和废水管道在（    ）区域是相互隔开的。

有几个个结冰探测器？（    ）

什么时候结冰探测系统被禁止？（    ）

双结冰探测器给出几个级别的结冰信号？（    ）