诊断与排除

在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（    ）异响。

汽油机点火过早异响的现象是（    ）。

汽油机点火过早发出异响的原因有（    ）。

下列属于发动机曲轴轴承异响的原因是（    ）。

若发动机曲轴轴承异响，则其响声随发动机转速的提高而（    ）。

若发动机连杆轴承异响，响声会随发动机负荷增加而（    ）。

发动机活塞敲缸异响发出的声音是（    ）声。

下列不是发动机活塞敲缸异响的原因的是（    ）。

发动机活塞销异响的原因是（    ）。

发动机活塞销异响是一种（    ）的响声。

发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（    ）的“嚓嚓”声。

发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（    ）进行辅助判断。

在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（    ）。

启动汽油机时，无着火征兆，检查油路，故障是（    ）。

柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是（    ）。

下列选项中（    ）是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。

柴油机启动困难，应从喷油时刻、（    ）、压缩终了时的气缸压力温度等方面找原因。

在发动机不启动的情况下，把点火开关旋转到“ON”，打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢，比平时慢很多，则说明（    ）。

当启动车辆的时候没听到启功的声音，则说明（    ）。

柴油机不能启动首先应从（    ）方面查找原因。

对于任何发动机不能启动这类故障的诊断，首先应检测的是（    ）。

柴油机动力不足，可在发动机运转中运用（    ），观察发动机转速变化，找出故障缸。

发动机加速发闷，转速不易提高的原因是（    ）。

若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（    ）找出不工作的气缸。

柴油发动机燃油油耗超标的原因是（    ）。

一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为（    ）为正常。

燃料消耗量的台架检验方法是汽车在（    ）上来模拟道路试验。

若汽油机燃料消耗量过大，则检查（    ）

柴油机排放的主要有害物质有（    ）。

汽油机有排放的主要有害物质是（    ）。

诊断发动机排放超标的仪器为（    ）。

若发动机排放超标应检查（    ）。

若发动机过热，且上水管与下水管温差过大，可判断（    ）不工作。

发动机过热的原因是（    ）。

发动机产生爆震的原因是（    ）。

电控发动机怠速不稳的原因是（    ）。

电控发动机不能启动或不着车的原因是（    ）。

若电控发动机不能启动或不着车，首先检查（    ）。

若电控发动机工作不稳定，且无故障码，则要检查的传感器有（    ）。

电控发动机故障的诊断原则是（    ）。

电控发动机诊断的基本方法有（    ）。

若电控发动机怠速不稳首先应检查（    ）。

电控发动机运转不稳故障原因有（    ）。

电控发动机运转不稳故障现象是（    ）。

电控发动机加速无力故障现象是（    ）。

电控发动机继电器电源断开，可引起（    ）。

EFI主继电器电源失效，可造成（    ）。

电控汽车驾驶性能不良，可能是（    ）。

电控发动机常用诊断方法是（    ）。

电控发动机故障诊断原则，包括（    ）。