企事业内部考试类交通考试

高级工8

100 题含答案交通考试
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1单选题1 / 100
变速器壳体上所有连接螺孔的螺纹损伤不得多于(     )。    
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B. 2牙 
2单选题2 / 100
输出轴变形的修复应采用(     )。    
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B. 冷法校正
3单选题3 / 100
驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于(    ),油封轴颈端面磨损后,轴颈位的长度应大于    油封的厚度。     
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A. 0.15 mm   
4单选题4 / 100
编制差速器壳的技术检验工艺卡时,首先应该进行(     )。    
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A. 裂纹的检验,差速器壳应无裂损  
5单选题5 / 100
差速器壳体修复工艺程序的第二步应该(     )。     
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B. 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺 
6单选题6 / 100
变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于(    )。   
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C. 0.06 mm 
7单选题7 / 100
转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的(     )。  
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A. 0.02 mm
9单选题9 / 100
下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是(    )。   
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D. 用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩
10单选题10 / 100
装配变速驱动桥时,回旋低挡和倒挡制动带调节螺钉,使制动带达到(     )程度。    
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B. 最大张开
11单选题11 / 100
由计算机控制的交矩器,应将其电线接头插接到(    )上。    
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A. 变速驱动桥
12单选题12 / 100
转向系大修技术检验规范包括(     )。   
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B. 螺杆无损坏 
13单选题13 / 100
自动变速器中间轴端隙(     ),会出现轴向窜动,有噪声。    
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A. 过大
14单选题14 / 100
伺服油缸作用孔吹入压缩空气,制动带应该(    )。   
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A. 制动
15单选题15 / 100
拆卸制动鼓,必须用(     )。   
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B. 专用扳手  
16单选题16 / 100
制动气室外壳出现(     ),可以用敲击法整形。  
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B. 凹陷
17单选题17 / 100
用百分表检查从动盘的摆差,其最大极限为0.4 mm,从外缘测量径向跳动量最大为 (   ),超过极限值,应更换从动盘总成。  
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A. 2.5 mm
18单选题18 / 100
用内径表及外径千分尺进行测量,轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于(    )。    
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B. 0.040 mm   
19单选题19 / 100
变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于(    )。   
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A. 0.10 mm
20单选题20 / 100
分动器里程表较轴的弯曲半径不得小于(     )。   
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C. 100 mm 
21单选题21 / 100
半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于(     )。   
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B. 0.05 mm 
22单选题22 / 100
万向节出现转动卡滞现象,应(   )。    
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B. 更换万向节总成 
23单选题23 / 100
手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于(     )。   
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B. 10 min 
24单选题24 / 100
汽车车身一般包括车前、车底、侧围、项盖和(     )等部件。    
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B. 后围 
25单选题25 / 100
用平板制动试验台检验,驾驶员以(   )的速度将车辆对正平板台并驶向平板。   
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A. 5~10 km/h 
26单选题26 / 100
转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后,要对其进行(     )的调整。   
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C. 预紧度
27单选题27 / 100
汽车转向轮侧滑量的检测应在(    )上进行。    
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C. 侧滑试验台
28单选题28 / 100
相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应(     )0.000 7。   
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B. 减去
29单选题29 / 100
选用免维护蓄电池根据自己的需要,计算出需要的电池容量与(  )。   
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C. 数量  
30单选题30 / 100
密度计是用来检测蓄电池(     )的器具。   
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A. 电解液密度
31单选题31 / 100
对于干苟蓄电池初次使用,只需按规定加足电解液后,静放(     )即可装车使用。    
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D. 20~30 min
32单选题32 / 100
发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为(     )。   
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C. 710 kQ
33单选题33 / 100
转子绕组好坏的判断,可以通过测量发电机(    )接柱间的电阻来确定。   
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A. “F”与“E”    
34单选题34 / 100
桑塔纳启动机“50”柱引出的导线接向(     )。  
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D. 中央接线板
35单选题35 / 100
发电机就车测试时,启动发动机,使发动机保持在(    )运转。    
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D. 2 000 r/min
36单选题36 / 100
调节器的检测方法可分为静态检测和(    )。   
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D. 动态检测
37单选题37 / 100
JFT26型调节器S与E接柱之间电阻为(     )。   
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C. 3.0 kQ
38单选题38 / 100
GST-3U型万能试验台,主轴转速为(     )。   
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D. 200~2 500 r/min
39单选题39 / 100
QD124犁起动机,空转试验电压12 V时,启动机转速不低于(     )。    
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C. 5 000 r/min 
40单选题40 / 100
检测启动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用(     )。   
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B. 游标卡尺
41单选题41 / 100
启动机做空载试验时,若线路中造成的压降过大,会导致启动机(    )。   
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D. 电流转速均低
43单选题43 / 100
检测启动机(     )时,应防止线路短路或搭铁。   
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B. 供电线 
44单选题44 / 100
启动机的启动控制线主要负责给启动机上的(     )供电。   
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C. 电磁开关
45单选题45 / 100
检查启动机供电线路,重点检测线路各接点的(     )情况。    
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B. 压降
46单选题46 / 100
汽车暖风装置除能完成其主要功能外,还能起到(     )作用。   
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B. 除霜
47单选题47 / 100
天气较热时,提供冷气,以降低车厢内温度的装置是(    )。   
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A. 制冷装置 
48单选题48 / 100
气暖式加热系统属于(    )。   
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C. 余热加热式 
50单选题50 / 100
风量、温度、压力和清洁度是空调系统的(    )参数。    
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D. 诊断
51单选题51 / 100
用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜色为(     )。    
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A. 蓝色  
52单选题52 / 100
周厚薄规检查电磁离合器四周的空气间隙,应在(     )范围内。   
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C. 0.4~0.8 mrn
53单选题53 / 100
加压检漏法是先向制冷剂装置内充入(     )的高压气体,然后再找出泄露点。   
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B. 1~2 MPa 
54单选题54 / 100
空调压缩机油与氟利昂R12(    )。  
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C. 完全溶解
55单选题55 / 100
冷冻油应放在密封的容器中存储,否则易(     )。   
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C. 吸收水分 
56单选题56 / 100
前照灯搭铁不实,会造成前照灯(   )。  
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B. 灯光暗淡 
57单选题57 / 100
下列故障现象,不属于前照灯的是(    )。  
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D. .闪光频率失常
58单选题58 / 100
打开灯控开关,保险丝烧断,说明线路存在(     )故障。  
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B. 短路 
59单选题59 / 100
造成前照灯光暗淡的主要原因是线路(    )。  
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C. 接触不良
60单选题60 / 100
用万用表检测照明系统线路故障,应使用(    )。 
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B. 电压挡
61单选题61 / 100
用试灯测量照明灯线路某点,灯亮,说明此点前方的线路(     )。   
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C. 正常  
62单选题62 / 100
用万用表直流电压挡测闪光器电源接线柱的电压应为(   )。   
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C. 12V 
63单选题63 / 100
连接闪光器上的两个接柱,转向灯亮起说明(     )。   
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C. 闪光器损坏
64单选题64 / 100
若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是(     )。  
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D. 左右转向灯微亮
65单选题65 / 100
当转向开关拨至左转向时,左右两边转向灯都发出微弱的光,则故障点是在(     )。 
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A. 左转向灯搭铁处
66单选题66 / 100
若闪光器频率失常,则会导致(    )。  
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C. 左右转向灯闪光频率均不正常
67单选题67 / 100
若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率,则(     )。   
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B. 右侧闪光频率快 
68单选题68 / 100
下列故障不是由于压缩机工作不良造成的是(    )。 
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C. 系统太冷
70单选题70 / 100
空调系统外面空气管道打开,会造成(     )。   
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D. 冷空气量不足
71单选题71 / 100
鼓风机的电机运转不顺畅造成空调系统(     )。   
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B. 冷空气量不足 
72单选题72 / 100
蒸发器风扇转速太慢,会造成(     )。  
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A. 冷气不足
73单选题73 / 100
压缩机零件磨损或安装托架松动,会造成(    )。  
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D. 系统噪声大
74单选题74 / 100
空调系统吹风电动机松动或磨损会造成(     )。  
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A. 系统噪声大
75单选题75 / 100
膨胀阀卡在开启最大位置,会导致(    )。  
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C. 无冷气产生
76单选题76 / 100
压缩机驱动带断裂,会造成(     )。   
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D. 不制冷
77单选题77 / 100
蒸发器控制阀损坏或调节不当,会造成(     )。  
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A. 冷空气不足 
78单选题78 / 100
冷凝器周围空气不够会造成(     )。   
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B. 冷空气不足 
79单选题79 / 100
恒温器调整的断开温度过低,会造成(     )。  
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C. 间断制冷
80单选题80 / 100
压缩机离合器线圈松脱或接触不良,会造成制冷系统(     )。  
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D. 间断制冷
81单选题81 / 100
制冷系统工作时发出噪声,高低压表读数过高,说明(     )。 
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B. 制冷剂过量 
82单选题82 / 100
冷却水管堵塞,会造成(    )。 
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A. 不供暖 
83单选题83 / 100
打开鼓风机开关,只能在高速挡位上运转,说明(     )。  
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B. 调速电阻损坏
84单选题84 / 100
热水开关关不死会造成(     )。   
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B. 冷却水泄漏  
85单选题85 / 100
制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明(    )。  
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B. 系统中有水汽 
86单选题86 / 100
确定汽车修理工艺规程的原则不包括(    )。 
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D. 性能上的稳定性
87单选题87 / 100
送修汽车修复合格后,承修单位应签发出厂合格证并将(  )和合格证移交托修方。  
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A. 维修资料    
88单选题88 / 100
汽车修理工艺过程的进厂检验,甲说:“应先咨询了解汽车技术状况,然后进行外表检查和行驶检查”;乙说:“只咨询了解汽车技术状况,就可以进行维修了”。上述说法(    )。  
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A. 甲
89单选题89 / 100
车辆送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求、(     )等。   
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D. 工艺卡片
90单选题90 / 100
发动机曲轴冷压校正后,一般还要进行(     )。   
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C. 时效处理
91单选题91 / 100
校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行(     )。   
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A. 时效处理
92单选题92 / 100
凸轮轴轴向间隙的允许极限为(    )。   
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B. 0.15 mm  
93单选题93 / 100
发动机气缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是(     )。  
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A. 粘接法 
94单选题94 / 100
对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的气缸盖裂纹大部分可以采用(     )修复。 
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A. 粘接法 
95单选题95 / 100
如果气缸体裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用(     )修理。     
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C. 焊修法  
96单选题96 / 100
对于铸铁或铝合金气缸体所出现的裂纹、砂眼最好用(     )修复。     
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D. 堵漏法
97单选题97 / 100
用气缸压力表测试气缸压力前,应使发动机运转至(    )。    
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B. 正常工作温度  
98单选题98 / 100
发动机无外载测功仪测得的发动机功率为(    )。    
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C. 净功率 
99单选题99 / 100
不分光红外线气体分析仪,可对(     )气体浓度进行连续测量。    
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D. CO
100单选题100 / 100
柴油发动机喷油器未调试前,应做好(     )使用准备工作。    
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B. 喷油器试验台 
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