汽车修理工高级理论复习资料05

纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和（    ）之间的一种特殊的规范。

（    ）可以调节从业人员内部的关系。

职业意识是指（    ）。

职业道德标准（    ），代表了不同企业可能具有不同的价值观。

所谓职业道德评价，就是根据一定（    ）或阶级的道德原则或规范，对他人或自己的行为进行善恶判断，表明褒贬态度。

中国共产党领导的多党合作和政治协商制度是一项具有中国特色的（    ）。

（    ）是每一个员工的基本职业素质体现。

质量意识是以质量为核心内容，自觉保证（    ）的意识。

劳动权主要体现为平等（    ）和选择职业权。

用游标卡尺测量工件，读数时先读出游标零刻线对（    ）刻线左边格数为多少毫米，再加上尺身上的读数。

黄铜的主要用途用来制作\（    ）冷凝器、散热片及导电、冷冲压、冷挤压零件等部件。

单相直流稳压电源有滤波、（    ）、整流和稳压电路组成。

三桥式整流电路由（    ）六个二极管和负载组成。

液压辅件是液压系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器、过滤器、（    ）、热交换器 、压力表开关和管系元件等。

传动系由（    ）等组成。

气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（    ）。

（    ）的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。

发动机起动后，应（    ）检查各仪表的工作情况是否正常。

（    ）与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。

全面质量管理概念最早是由（    ）质量管理专家提出的。

用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则（    ） 。

下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（    ）。

发动机活塞敲缸异响发出的声音是（    ）声。

若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而（    ）。

发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（    ）进行辅助判断。

汽油机点火过早异响的现象是（    ）。

在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（    ）。

启动汽油机时，无着火征兆，检查油路，故障是（    ）。

对于任何发动机不能启动这类故障的诊断，首先应检测的是（    ）。

柴油机动力不足，可在发动机运转中运用（    ），观察发动机转速变化，找出故障缸。

发动机加速发闷，转速不易提高的原因是（    ）。

发动机机油油耗超标的原因是（    ）。

若汽油机燃料消耗量过大，则检查（    ） 。

若发动机机油油耗超标，则检查（    ） 。

发动机排放超标产生的原因有（    ）。

若发动机排放超标应检查（    ）。

若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，可判断（    ）不工作。

发动机产生爆震的原因是（    ）。

电控发动机运转不稳故障原因有（    ）。

若电控发动机消声器放炮首先应检查（    ）。

发动机正常运转时，转速（    ），认为是发动机工作不稳。

发动机（    ）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。

（    ）运转时，产生加速敲缸，视为爆燃。

空气流量计失效，可能（    ）。

发动机怠速运转不好，可能（    ）。

发动机（    ）启动，是由EFI主继电器电源失效造成的。

汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于（    ）。

变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（    ）。

诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（    ）。

行驶中对油门和车速变换，如出现“卡啦、卡啦”的撞击声，一般是（    ）原因。

变速器直接挡工作无异响，其他挡位均有异响，说明（    ）。

下列现象不属于轮胎异常磨损的是（    ）。

下列属于前轮摆振现象的是（    ）。

下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（    ）。

轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（    ）所致。

给轮胎按标准充气，为保持轮胎缓和路面冲击的能力,充气标准可（    ）最高气压。

诊断前轮摆振的程序第二步应该检查（    ）。

手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在（    ）。

下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（    ）。

下列制动跑偏的原因中不包括（    ）。

汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于（    ）。

制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致（    ）。

下列属于制动防抱死装置失效现象的是（    ）。

就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确（    ）。

在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆（    ）汽车。

出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（    ）。

若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查（    ）。

诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该（    ）。

在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在（    ）s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。

前照灯近光灯丝损坏，会造成前照灯（    ）。

造成前照灯光暗淡的主要原因是线路（    ）。

用万用表检测照明系统线路故障，应使用（    ）。

用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示。说明此点前方的线路（    ）。

充电系统电压调整过高，对照明灯的影响有（    ）。

若闪光器电源接柱上的电压为0V，说明（    ）。

若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是（    ）。

若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则（    ）。

蒸发器被灰尘异物堵住，会造成空调系统（    ）。

离合器线圈短路或烧毁，会造成（    ）。

制冷系统中有水汽，会引起（    ）发出噪声。

膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致（    ）。

压缩机离合器线圈松脱或接触不良，会造成制冷系统（    ）。

制冷系统工作时发出噪声，高低压表读数过高，说明（    ）。

发动机节温器失效，会造成（    ）。

打开空调开关时，鼓风机（    ）。

下列现象不会造成空调系统漏水的是（    ）。

下列现象不会造成除霜热风不足的是（    ）。

校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（    ）。

凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于（    ）mm时，应更换凸轮轴。

发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（    ）。

汽缸体翘曲变形多用（    ）进行检测。

用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至（    ）。

发动机无外载测功仪测得的发动机功率为（    ）。

QFC—4型测功仪是检测发动机（    ）的测功仪器。

使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热（    ）min以上。

使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时， 信号拾取器则夹在（    ）缸的火花塞引线上。

下列（    ）属于发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。

下列（    ）是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。

用数字万用表的（    ）可检查点火线圈是否有故障。

检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（    ）之间。

发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（    ）mm。

桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过（    ）mm，则应对其进行校正或更换。

蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该（    ）原计划规定的0.02mm。

日本丰田轿车采用下列（    ）项方法调整气门间隙。

拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为（    ）N﹒m 。

检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用（    ）。

根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出（    ）mm。

发动机活塞环侧隙检查可用（    ）。

奥迪A6发动机曲轴径向间隙可用（    ）进行检测。

检测凸轮轴轴向间隙的工具是（    ）。

（    ）属于压燃式发动机。

用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机（    ）工况检测。

壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为（    ）mm。

输出轴变形的修复应采用（    ）。

编制差速器壳的修理工艺卡中，下列属于技术检验工艺卡项目的是（    ）。

差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为（    ）mm。

变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（    ）mm。

转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的（    ）mm。

安装3、4挡拨叉轴的小止动块，拧紧输出轴螺母，再将换挡叉轴置于（    ）位置。

下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是（    ）。

变速驱动桥阀体上固定螺栓有（    ）个。

检查制动蹄摩擦衬片的厚度，标准值为（    ）mm。

在做车车轮动平衡检测时，其主轴的振幅的大小，在一定转速下，只与（    ）。

变速器输出轴（    ）拧紧力矩为100 N·M。

钢板弹簧应该视需要进行（    ）处理恢复弹性。

侍服油缸作用孔（    ）压缩空气，制动带应该制动。

制动蹄摩擦衬垫磨损量为（    ）mm。

制动踏板自由行程大于规定值，应该（    ）。

用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为（    ）mm。

用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于（    ）mm。

汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和（    ）等部件。

制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于（    ）s。

转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（    ）的调整。

下列属于驱动桥装配验收的项目有（    ）。

汽车转向轮侧滑量的检测应在（    ）上进行。

相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应（    ）0.0007。

计算出电池容量与数量使之符合自己的使用要求,这是免维护电池的（    ）原则.。

蓄电池电解液面高度要求高出隔板上沿（    ）。

对在使用过程中放电的电池进行充电称（    ）。

发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为（    ）。

若测得发电机F与E接柱间的阻值为无穷大，说明该绕组（    ）。

将机械式万用表的正测试棒（红色）节二极管引出极，负测试棒（黑色）接二极管的另一极。测其电阻大于10千欧，则该二极管为（    ）。

检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为（    ）。

检测调节器的所用的电源应为（    ）。

静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态（    ）。

汽车电器万能试验台是用于汽车（    ），主要由电器系统性能试验的综合性设备。

起动机电刷与换向器的接触面不低于（    ）。

检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用（    ）。

给起动机定子上每个磁场绕组通电,若某个磁极力较弱,说明该绕组（    ）。

起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则（    ）。

试验起动系时,点火开关应（    ）完成试验项目。

桑塔纳起动系，蓄电池“+”接柱与起动机的（    ）接柱相连。

起动系线路检测程序可分为（    ），依次选择各个节点进行。

向车内提供新鲜空气和保持适宜气流的装置是（    ）。

气暖式加热系统属于（    ）。

检修空调所使用的压力表歧管总成一共（    ）块压力表。

开启灌装制冷剂，所使用的工具是（    ）。

加压检漏法是先向制冷剂装置内充入（    ）的高压气体，然后再找出泄露点。

氟利昂R12是（    ）气体。

（    ）劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行劳动合同的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。

（    ）使用量缸表测量时，必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。

（    ）零件图由一组图形、完整的尺寸、技术要求和标题栏四部分组成。

（    ）容抗反映了电容对交流电的阻碍能力。

（    ）液压传动易获得很大的输出力或力矩，易于实现大幅度减速，但不能实现大范围的无级变速。

（    ）举升器按控制方式只分为电动式、气动式两种。

（    ）活塞环拆装钳是一种专门用于拆装气门弹簧的工具。

（    ）刮水器用来清除挡风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，确保驾驶员能有良好的视线。

（    ）汽车维修质量是维修企业的生命线。

（    ）《合同法》规定，当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。

（    ）进气管真空渗漏和点火正时失准能引起电控发动机怠速不平稳。

（    ）若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而减小。

（    ）柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。

（    ）柴油机启动困难，应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。

（    ）如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动，均属启动困难。

（    ）喷油器调整不当既会引起怠速冒烟，也会引起发动机燃油消耗过大。

（    ）传动轴万向节叉等速排列破坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。

（    ）踏下离合器踏板，响声在离合器前面，则是变速器内有故障。

（    ）在读取故障代码之前，应先检查汽车蓄电池电压是否正常，以防止蓄电池电压过低而导致电脑故障自诊断电路工作不正常。

（    ）经常行驶在拱度较大的路面上跟轮胎异常磨损没有关系。

（    ）手动空调系统的故障现象有：制冷异常、噪声大、鼓风机不转和操纵失灵等。

（    ）制冷系统有水汽，高压侧压力会过高。

（    ）发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是消除内应力。

（    ）如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用粘接法修理。

（    ）新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；减少垫片供油时间则变晚。

（    ）发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据。

（    ）安装活塞销时，先将活塞置于水中加热到60~80℃取出。

（    ）变速器壳体螺纹孔的损伤不超过2牙。

（    ）轴承的钢球（柱）和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。

（    ）用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。

（    ）变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应换用新件。

（    ）分动器的清洗和换油方法与变速器相同。

（    ）万向节总成损坏时不得拼凑使用及单件更换。

（    ）手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于1min。

（    ）内搭铁型调节器与外搭铁型调节器试验电路接法相同。

（    ）起动系线路电压降应大于0.2V。

（    ）不同地区、不同气候条件，可采用单一采暖或单一冷气功能的空调。

（    ）温度、湿度、流速和清洁度是汽车空调的诊断参数。

（    ）安装电磁离合器时，若空气间隙不合适时，应根据需要增减垫片。

（    ）打开或松开制冷装置连接管头的方法，将制冷剂迅速排放。