1填空题1 / 25
ASR 的基本组成有 ＿＿ 、 ＿＿ 、 ＿＿ 等。
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- 传感器
- ECU
- 执行机构
学历类自考工学类汽车电控技术
ASR/ESP功能失效故障检修
25 题含答案汽车电控技术
2填空题2 / 25
ASR 的传感器主要是 ＿＿ 传感器和 ＿＿ 传感器。
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- 车轮车速
- 节气门开度
3填空题3 / 25
ASR 不起作用时，辅助节气门处于 ＿＿ 位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时， ASR 控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作， 改变 ＿＿ 开度。
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- 全开
- 辅助节气门
4填空题4 / 25
ASR 控制系统通过改变 ＿＿ 来控制发动机的输出功率。
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发动机辅助节气门的开度
5填空题5 / 25
TRC 液压制动执行器中的泵总成由 ＿＿ 和 ＿＿ 两部分组成。
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- 泵电动机
- 蓄压器
6填空题6 / 25
汽车防滑差速器大致上可以分为 ＿＿ 差速器和 ＿＿ 差速器两大类。
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- 强制锁止式
- 自动锁止式
7多选题7 / 25
当滑转率为（ ）时，附着系数达到峰值。
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A. 20%
8多选题8 / 25
在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是（ ）
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B. 驱动轮制动控制
9多选题9 / 25
带有单独方式的 ASR 制动压力调节器的制动系统中，正常制动时 ASR 不起作用，电磁阀（ ），阀在左位，调压缸的活塞被回位弹簧推至右边极限位置。
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A. 不通电
10多选题10 / 25
带有单独方式的 ASR 制动压力调节器的制动系统中，压力保持过程：此时电磁阀（ ），阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变。
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B. 半通电
11多选题11 / 25
通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（ ）
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A. 强制锁止式
12多选题12 / 25
在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（ ）
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B. 自动锁止式
13多选题13 / 25
以下关于 ASR 系统说法正确的是（ ）
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B. 只对驱动车轮实施制动控制
14判断题14 / 25
ASR 专用的信号输入装置是 ASR 选择开关、将 ASR 选择开关关闭， ASR 就不起作用。
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A. 正确
15判断题15 / 25
所谓的单独方式是 ASR 制动压力调节器和 ABS 制动压力调节器在结构上是一体的。
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B. 错误
16判断题16 / 25
中央差速器能把变速器输出的动力可以按 2：1 的比例分配到前后驱动轮上。
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B. 错误
17判断题17 / 25
中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。
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A. 正确
18判断题18 / 25
当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。
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A. 正确
19判断题19 / 25
发动机输出功率控制常用方法有：辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟点火控制。
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A. 正确
20判断题20 / 25
ASR 控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。
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A. 正确
21判断题21 / 25
防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。
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A. 正确
22判断题22 / 25
防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。
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A. 正确
23判断题23 / 25
滑转率是车轮瞬时速度与车身圆周速度的速度差占车轮圆周速度的百分比。
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B. 错误
24简答题24 / 25
防滑转控制的方式有哪几种?
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发动机输出功率控制,驱动轮制动控制,同时控制发动机输出功率和驱动车轮控制,防滑差速锁控制,差速锁与发动机输出功率综合控制。
25材料分析题25 / 25
ASR 和 ABS 的异同有哪些?
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(1)ABS 和 ASR 都是用来控制车轮相对地面的滑动,以使车轮与地面的附着力不下降,但 ABS 控制的是汽车制动时车轮的拖滑,主要是用来提高制动效果和确保制动安全,而 ASR 是控制车轮的滑转,用于提高汽车起步、 加速及在滑溜路面行驶时牵引力和确保行驶稳定性. (2)都是通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动,但 ASR 只对驱动轮实施制动控制. (3)ABS 在汽车制动时工作,在车轮出现抱死时起作用,当车速很低时（小于8Km/h）不起作用,而 ASR 是在汽车行驶过程中都工作,在车轮出现滑转时起作用, 当车速很高时（80-120 Km/h）一般不起作用。