1单选题1 / 100
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将__________，阻力将__________。
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B. 增大、增大
职业资格类驾驶员理论考试
固定翼飞行原理Ⅰ
100 题含答案理论考试
2单选题2 / 100
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将.
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B. 减小
3单选题3 / 100
相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的
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C. 四倍
4单选题4 / 100
通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的：
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A. 升力、空速、阻力
5单选题5 / 100
放全襟翼下降，无人机能以
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A. 较大的下降角，较小的速度下降
6单选题6 / 100
无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕
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B. 纵轴运动
7单选题7 / 100
无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕
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A. 横轴运动
8单选题8 / 100
无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕
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C. 立轴运动
9单选题9 / 100
舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机
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B. 左翼升力大于右翼升力
10单选题10 / 100
舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角
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B. 减小
11单选题11 / 100
舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角
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A. 增大
12单选题12 / 100
飞机的下滑角是
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B. 飞行轨迹与水平面的夹角
13单选题13 / 100
使飞机获得最大下滑距离的速度是（飞机处于有利速度时总阻力最小）
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C. 下滑有利速度
14单选题14 / 100
下滑有利速度使
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A. 飞机下滑阻力最小
15单选题15 / 100
用下滑有利速度下滑，飞机的（对应于最大升阻比的下滑称为最有利下滑，此时下滑角最小，下滑水平距离最长。）
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A. 升阻比最大
16单选题16 / 100
在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：
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B. 空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
17单选题17 / 100
关于平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是：（上弯下平）
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C. 机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
18单选题18 / 100
空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：
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B. 增大迎角，以保持升力不变
19单选题19 / 100
根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于
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C. 机翼下表面的正压和上表面的负压
20单选题20 / 100
飞机转弯的向心力是
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C. 飞机升力的水平分力
21单选题21 / 100
仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现
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B. 左侧滑
22单选题22 / 100
偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是
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B. 外侧机翼阻力大
23单选题23 / 100
偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应
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A. 向左偏转方向舵
24单选题24 / 100
偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应
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B. 向右偏转方向舵
25单选题25 / 100
飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是
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B. 转弯外侧升力比内侧的大
26单选题26 / 100
飞机坡度增大，升力的垂直分量
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B. 减小
27单选题27 / 100
飞机坡度增大，升力的水平分量
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A. 增大
28单选题28 / 100
载荷因子是
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C. 飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值
29单选题29 / 100
飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是
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A. 保持升力垂直分量不变
30单选题30 / 100
转弯时，为保持高度和空速，应
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A. 增大迎角和油门
31单选题31 / 100
无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时
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C. 推杆飞机转入下降
32单选题32 / 100
飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。（水平转弯迎角必须增大来保持高度）
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C. 增大
33单选题33 / 100
飞机失速的原因是（每次失速的直接原因是迎角过大）
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C. 飞机迎角超过临界迎角
34单选题34 / 100
如飞机出现失速，飞行员应
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B. 立即推杆到底
35单选题35 / 100
飞机发生螺旋现象的原因是
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C. 飞机失速后机翼自转
36单选题36 / 100
飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是
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B. 立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
37单选题37 / 100
从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机
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B. 向左滚转
38单选题38 / 100
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是
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A. 升力增大、阻力减小
39单选题39 / 100
飞机着陆进入地面效应区时，将
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B. 经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力
40单选题40 / 100
具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有
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A. 回到原平衡状态的趋势
41单选题41 / 100
具有负静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有
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B. 继续偏离原平衡状态的趋势
42单选题42 / 100
飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若______，则飞机表现出正动安定性。
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A. 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
43单选题43 / 100
飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若______，则飞机表现出负动安定性。
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B. 飞机振荡的振幅持续增大
44单选题44 / 100
飞机的纵向安定性有利于
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C. 防止飞机抬头过高或低头过低
45单选题45 / 100
飞机的压力中心是
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C. 升力的着力点
46单选题46 / 100
飞机迎角增大，压力中心的位置会
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A. 前移
47单选题47 / 100
飞机迎角减小，压力中心的位置会
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B. 后移
48单选题48 / 100
具有纵向安定性的飞机，飞机重心
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A. 位于压力中心前
49单选题49 / 100
常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。（重心在主机翼升力作用点前，尾翼为了平衡下压，常规布局小于鸭式布局的原因）
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B. 下俯
50单选题50 / 100
常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。
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A. 上仰
51单选题51 / 100
重心靠前，飞机的纵向安定性
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A. 变强
52单选题52 / 100
重心靠后，飞机的纵向安定性
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B. 减弱
53单选题53 / 100
飞机的横侧安定性有助于
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A. 使机翼恢复到水平状态
54单选题54 / 100
飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现
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B. 螺旋不稳定
55单选题55 / 100
飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现
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A. 飘摆（荷兰滚）
56单选题56 / 100
飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明
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A. 飞机进入了飘摆（荷兰滚）
57单选题57 / 100
飞机的理论升限______实用升限。
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B. 大于
58单选题58 / 100
飞机平飞遇垂直向上突风作用时
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B. 升力将增大
59单选题59 / 100
飞机以一定地速逆风起飞时
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A. 滑跑距离将减小
60单选题60 / 100
国际标准大气的定义是什么?
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A. 海平面附近常温常压下空气的密度
61单选题61 / 100
下列哪些是正确的?
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C. 如果一个物体处于平衡状态，那么它就有保持这种平衡状态的趋势。
62单选题62 / 100
不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了
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B. 加速度
63单选题63 / 100
一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团，接近一个低压区时
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A. 会加速
64单选题64 / 100
通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力
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B. 减少
65单选题65 / 100
Cl=1.3和Cl=1.0
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A. 前者产生更大升力
66单选题66 / 100
公式 L=Wg
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C. 都不适用
67单选题67 / 100
影响升力的因素
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C. 都是
68单选题68 / 100
对于下滑中的飞机来说，升力和重力关系，
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A. L=Wgcosɑ
69单选题69 / 100
在机翼上，驻点处是
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A. 空气与前缘相遇的地方
70单选题70 / 100
如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点
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B. 稍稍向前缘的下表面移动
71单选题71 / 100
下列正确的选项是？
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A. 了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的
72单选题72 / 100
下列错误的选项是？
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B. 形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
73单选题73 / 100
当速度增加而诱导阻力减少时
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C. 蒙皮摩阻增加了
74单选题74 / 100
在涡阻力等于其他阻力和的地方
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A. 阻力达到最小值
75单选题75 / 100
下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角？
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C. 都会
76单选题76 / 100
常规布局飞机失速时
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A. 机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
77单选题77 / 100
当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径
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C. 增加
78单选题78 / 100
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是
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B. 为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化
79单选题79 / 100
下面说法错误的是
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C. 在爬升状态中，要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力，机翼的作用是主要的
80单选题80 / 100
下列说法错误的是
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B. 重心的移动不会改变静稳定裕度
81单选题81 / 100
无人机的发射方式可归纳为手抛发射、零长发射、弹射发射、起落架滑跑起飞、母机空中发射、容器式发射装置发射和垂直起飞等类型。下列说法正确的是
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C. 容器式发射装置是一种封闭式发射装置，兼备发射与贮存无人机功能。它有单室式和多室式两种类型
82单选题82 / 100
无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是
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B. 起落架轮式着陆，多数无人机的起落架局部被设计成较坚固，局部较脆弱
83单选题83 / 100
关于伞降回收以下正确的是
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B. 当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机或由无人机自主执行，使无人机减速，降高及发动机停车
84单选题84 / 100
关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是
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C. 能量吸收装置与拦截网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量，免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤
85单选题85 / 100
关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是
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C. 垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统
86单选题86 / 100
失速的直接原因是______
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C. 迎角过大
87单选题87 / 100
______下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机
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C. 滑翔状态
88单选题88 / 100
固定翼常规无人机飞行主操纵面有
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B. 副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵
89单选题89 / 100
固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有
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C. 缝翼、襟翼、调整片
90单选题90 / 100
操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会
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B. 迅速减小
91单选题91 / 100
当无人机的迎角为临界迎角时
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B. 升力系数最大
92单选题92 / 100
飞机的迎角是
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C. 飞机翼弦与相对气流的夹角
93单选题93 / 100
飞机下降时，其迎角
查看答案
A. 大于零
94单选题94 / 100
飞机上升时，其迎角
查看答案
A. 大于零
95单选题95 / 100
保持匀速飞行时，阻力与推力
查看答案
A. 相等
96单选题96 / 100
保持匀速上升时，升力与重力
查看答案
A. 相等
97单选题97 / 100
流体的粘性与温度之间的关系是 （气体粘性随温度增高而增高，液体相反）
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B. 气体的粘性随温度的升高而增大
98单选题98 / 100
空气动力学概念中，空气的物理性质主要包括
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C. 空气的粘性和压缩性
99单选题99 / 100
下列不是影响空气粘性的因素是
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A. 空气的流动位置
100单选题100 / 100
气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是（R为理想气体常数）
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C. P=RρT