职业资格类驾驶员理论考试

固定翼飞行原理Ⅲ

90 题含答案理论考试
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1单选题1 / 90
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积, 继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做
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C. 后退式襟翼
4单选题4 / 90
飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是
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C. 增加飞机的升力
5单选题5 / 90
当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确
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C. 既增大升力又增大阻力
6单选题6 / 90
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为
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C. 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
7单选题7 / 90
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时
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C. 阻力也随着增大
8单选题8 / 90
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致
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A. 机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
9单选题9 / 90
使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是
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A. 放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
10单选题10 / 90
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
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B. 加快机翼前缘上表面气流的流速
11单选题11 / 90
使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确
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B. 左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动
12单选题12 / 90
前缘缝翼的功用有
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C. 增大最大升力系数
13单选题13 / 90
下列关于扰流板的叙述哪项说法错误
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C. 可代替副翼实现飞机横向操纵
14单选题14 / 90
亚音速气流经过收缩管道后
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C. 速度增加,压强下降
15单选题15 / 90
超音速气流经过收缩管道后
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C. 速度降低,压强增大。
16单选题16 / 90
飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度
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C. 和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关
17单选题17 / 90
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数
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B. 逐渐增加
18单选题18 / 90
关于飞机失速下列说法哪些是正确的
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C. 在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
19单选题19 / 90
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
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B. 由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
20单选题20 / 90
飞机焦点的位置
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B. 不随仰角变化而改变
21单选题21 / 90
飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则
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A. 作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡
22单选题22 / 90
飞机重心位置的表示方法是
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A. 用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
23单选题23 / 90
飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足
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C. 升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩.
25单选题25 / 90
研究飞机运动时选用的机体坐标,其
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C. 以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面
26单选题26 / 90
对于进行定常飞行的飞机来说
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B. 作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系
27单选题27 / 90
在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力
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A. 为飞机的曲线运动提供向心力
28单选题28 / 90
在平衡外载荷的作用下,飞机飞行的轨迹
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A. 一定是直线的
29单选题29 / 90
飞机进行的匀速俯冲拉起飞行,则
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C. 飞行速度方向的变化是由于存在着向心力
30单选题30 / 90
飞机的爬升角是指
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A. 飞机上升轨迹与水平线之间的夹角
31单选题31 / 90
飞机着陆的过程是
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B. 下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段
32单选题32 / 90
下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是
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C. 保持飞机等速直线飞行
33单选题33 / 90
飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做
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A. 飞机平飞所需速度
34单选题34 / 90
飞机爬升角的大小取决于
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C. 剩余推力和飞机重量
36单选题36 / 90
飞机离地速度越小,则
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A. 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好
37单选题37 / 90
同架同样重量的飞机
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B. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长
38单选题38 / 90
无人机能获得平飞航时最长的速度是
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B. 飞机平飞有利速度
39单选题39 / 90
无人机能获得平飞航程最长的速度是
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C. 飞机平飞远航速度
40单选题40 / 90
飞机平飞航程的长短
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A. 决定于平飞可用燃油量多少
41单选题41 / 90
飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是
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B. 升力等于重力,推力等于阻力
42单选题42 / 90
飞机在y方向上的“过载”是指
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A. 飞机升力与飞机重力的比值
43单选题43 / 90
飞机机翼的焦点指的是p71
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B. 附加升力的着力点
44单选题44 / 90
对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是
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B. 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
45单选题45 / 90
下列叙述错误的是
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B. 飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
46单选题46 / 90
影响飞机俯仰平衡的力矩主要是
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C. 机翼力矩和水平尾翼力矩
47单选题47 / 90
飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括
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B. 机翼升力力矩
48单选题48 / 90
飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,那么
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A. 作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡
49单选题49 / 90
飞机纵向阻尼力矩的产生主要
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C. 由水平尾翼产生的
50单选题50 / 90
飞机的重心位置对飞机的
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A. 纵向稳定性产生影响
51单选题51 / 90
影响飞机方向稳定力矩的因素主要是
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C. 飞机迎角、机身和垂尾面积
54单选题54 / 90
对飞机方向稳定性影响最大的是
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C. 垂直尾翼
55单选题55 / 90
常规布局飞机的主要舵面指的是
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C. 升降舵、方向舵、副翼
59单选题59 / 90
飞机飞行的俯仰角为
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B. 飞机纵轴与水平面的夹角
63单选题63 / 90
描述飞机在空间姿态的姿态角有
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B. 滚转角,偏航角,俯仰角
64单选题64 / 90
飞行侧滑角为
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C. 空速向量与飞机对称面的夹角
65单选题65 / 90
对飞机方向稳定性影响最大的是
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C. 垂直尾翼
66单选题66 / 90
飞机的横向和航向稳定性之间
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B. 必须匹配适当
67单选题67 / 90
飞机的纵向和航向稳定性之间
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A. 互相独立
68单选题68 / 90
飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后
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B. 产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态
69单选题69 / 90
飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后
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C. 产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
70单选题70 / 90
飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后
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B. 产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态
71单选题71 / 90
飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响
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A. 纵向稳定性和航向稳定性
72单选题72 / 90
下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性
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C. 增加水平尾翼面积
73单选题73 / 90
下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性
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B. 增加垂直尾翼面积
74单选题74 / 90
焦点在重心之后,向后移焦点,飞机的操纵性
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C. 操纵性减弱
78单选题78 / 90
增加垂直安定面面积产生的影响将
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B. 增加横向稳定性
81单选题81 / 90
焦点在重心之后,焦点位置向后移
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A. 增加纵向稳定性
82单选题82 / 90
从北京到拉萨哪种无人机性能最受影响?
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A. 油动固定翼
86单选题86 / 90
同一架飞机,GPS飞行200米高度作业,中午和傍晚,在基准气压相同的情况下?
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A. 中午气压高
88单选题88 / 90
为保障飞行安全,建议无论是在白天还是夜间,当发动机运转时都必须打开?
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C. 防撞灯
89单选题89 / 90
左滚转,向前翻滚,怎么打舵?
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A. 左副翼,推升降
90单选题90 / 90
如果机场只能修一条跑道,那么该跑道必须保证飞机可以______起降。
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A. 逆风
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