1未知题型1 / 8
先完成客观题（判断题、选择题）交卷后，继续完成下列主观题部分！客观题此处不用作答
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（暂无答案）
学历类自考经济类物流管理概论
2012-2013（1）物流运输管理课程综合测试卷 试卷编号：PB008
8 题含答案物流管理概论
2简答题2 / 8
货运代理人作为MTO安排多式联运业务，请回答国际多式联运公约对MTO交付货物的形式是如何规定的？
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（1）将货物交给收货人；（2分）（2）如收货人不向多式联运经营人（或其代表）提取货物，则按多式联运合同规定或按交货地点适用的法律规定或特定的行业惯例，将货物置于收货人的支配之下；（2分）（3）将货物交给根据交货地点适用的法律、规章规定的必须向其交付的当局或其他第三方。（2分）
3简答题3 / 8
简述航空贵重货物的收运条件？
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（1）包装。贵重物品应用坚固、严密的包装箱，不得使用纸质包装，接缝处必须有封志。（2分）（2）标记与标签。贵重货物只能使用挂签；除识别标签和操作标签外，贵重货物不用任何其他标签和额外粘贴物；货物的外包装上不可有任何对内装物做出提示的标记。（2分）（3）价值。托运人交运贵重货物自愿办理声明价值；每票货运用货物的声明价值不得超过10万美元；超过10万美元时，请托运人分批托运。（2分）
4连线题4 / 8
构成共同海损的条件？
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（1）船方在采取措施时，必须确有危及船、货共同安全的危险存在，不能主观臆测可能有危险发生而采取措施；（2分）（2）船方所采取的措施必须是有意的、合理的。（2分）（3）所作出的牺牲或支出的费用必须是非常性质的。（2分）（4）构成共同海损的牺牲和费用支出必须是有效的。（2分）
5主观题5 / 8
某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金，货运站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。在装箱时，装箱单上记载980箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记载980箱，由于提单上记载1000箱，同时提单上又加注“由货主装箱、计数”，收货人便向承运人提出索赔，但承运人拒赔。
根据题意分析回答下列问题：（1）提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用拼箱货，为什么？
（2）承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么？
根据题意分析回答下列问题：（1）提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用拼箱货，为什么？
（2）承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么？
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答：（1）不适用，因为是承运人的货运站代表承运人收货并装箱的，除非货运站代表货主装箱、计数。（7分）（2）是，提单在承运人与收货人之间是绝对证据，收货人有权以承运人未按提单记载数量交货而提出赔偿要求。（8分）
6主观题6 / 8
大连某货主将一批价值USD10000，计10箱的服装通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由大连运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：
（1）本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？
（2）谁应当对货物的灭失承担责任？
（3）本案是否适用于《华沙公约》？
（4）货主要求全额赔偿有无依据？
（5）航空公司应该赔偿的数额是多少？
（1）本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？
（2）谁应当对货物的灭失承担责任？
（3）本案是否适用于《华沙公约》？
（4）货主要求全额赔偿有无依据？
（5）航空公司应该赔偿的数额是多少？
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答：（1）A是B航空公司的代理人；B既是缔约承运人，也是第一区段的实际承运人；C是第二区段的实际承运人。 （3分） （2）B航空公司应当承担责任，因为货物灭失发生在转交C航空公司之前，责任在B航空公司。 （3分）（3）适用。此案始发站是大连，中转站为北京，目的站为巴黎。根据《华沙公约》的规定，由几个连续的航空承运人所办理的运输，如经合同当事人认为是一个单一的运输业务，则无论他以一个合同或一系列合同的形式约定，在本公约的意义上，应视为一个不可分割的运输，并不因其中一个合同或一系列的合同完全在同一国家的领土内履行而丧失其国际性质。因此，即便大连至北京段是中国境内，也是国际航空货物运输合同。 （3分）（4）无依据。 （3分）（5）由于此批货物没有声明价值，因此，实际赔偿数额不应超过法定限额，即应赔偿的数额为250X20=USD5000。 （3分）
7简答题7 / 8
由兰州西站某厂专用线装运40t货物（家电），用60t棚车一辆，按整车分卸办理。第一分卸站金昌卸10t，第二分卸站酒泉卸25t，最终到达柳园卸5t，派押运人2名押运，计算运费。（9分）
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（1）查运价里程1056/基金里程1056/电化里程279km/运价号：6号（2分）（2）运费=（14.6+0.0704×1056）×60=5336.5（元）(2分) （3）建设基金：0.033×1056×60=2090.90（元）(1分) （4）印花税：5336.5×5/10000=2.67（元）(1分) （5）电化费：0.012×279×60=200.90（元）(1分) （6）押运人费：3×1056/100×2=66.0（元）（1056/100进整后再计算，以下略） （7）分卸作业：80×2=160.00（元）(1分) 合计：7857.0元(1分)
8简答题8 / 8
由上海运往日本大阪一件洗发香波样品5.3公斤，计算其航空运费。公布运价如下：（6分）
| SHANGHAI Y.RENMINGBI | CN | SHA KGS | ||
| CNY | ||||
| OSAKA | JP | M N 45 | 200.00 30.22 22.71 | |
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毛重：5.3kgs（1分）计费重量：5.5kgs（1分）适用运价：GCR N 30.22 CNY/KG（1分）航空运费：5.5×30.22＝CNY166.21（1分）最低运费：200CNY（1分）此票货物的航空运费应为200.00CNY。（1分）