27飞行控制

飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成  （    ）    。

在正常情况下，方向舵的某些功能如配平.行程限制等是由 （    ）完成的。

飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是：  （    ） 

飞机俯仰操纵中升降舵可由  （    ）  。

任何一个升降舵都可由两套接收  （    ）  的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力。

正常情况下升降舵由 （    ）  控制，相应的伺服系统处于工作状态。

当一边升降舵的两套伺服机构均电操纵故障时，伺服机构自动转为  （    ）  ，当一边升降舵的双液压均失效时，自动工作于  (B) 。

横滚操纵由    （    ）    来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。

正常操纵时，横滚功能由 （    ）  完成，相应的伺服机构处于工作状态，此时  (A) 备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。

当同一边副翼的两套伺服系统均无液压时，两套伺服系统  （    ）  。

THS作动器的输入轴2号驱动马达可由  （    ）  控制？

A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中横滚扰流板.减速板.地面扰流板分别有  （    ）  块？

A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中减速扰流板为  （    ）  ？

当电源故障时对应的扰流板液压保持在收起位；当液压故障时，伺服机构液压锁定在防止扰流板放出的方向上。在上述两种情况下，与之对称的扰流板  （    ）  。

减速板功能通过2.3.4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时 （    ） 。

增升作用由  （    ）  完成。

EFCS包括  （    ）  ，计算机系统时刻控制并监控飞行操纵面，同时记录并存储故障。

横滚正常法则根据优先逻辑耦合了  （    ） 的综合操纵。

横滚直接法则根据优先逻辑耦合了 （    ）  的操纵。

在横滚直接法则和备用偏航操纵中，方向舵作动角度受 （    ） 来限制。

俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了 （    ）  的综合操纵。

俯仰正常法则包括（    ） 。

俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵，它包括（    ） 。

在俯仰直接法则中，俯仰配平通过 （    ） 来完成。

飞行控制系统使用 （    ） ECAM页面。

ELAC1由直流主汇流条（4PP）供电，当  （    ）  时，电瓶1通过专用的二极管设备（电源供给切断组件）取代供电。

在地面当液压释压后，两边副翼的下垂角度不一致（    ）：

为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR（1885PSI）以下，在液压系统中安装了  （    ）  。

在高速飞行时，根据空速大小由  （    ）  来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。

在方向舵  （    ） 伺服机构作动杆的下游，在行程限制组件之前连杆是双套的（失效保护）。因而，任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制，这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。

当你按压控制面板上的复位按钮时，可以通过（    ） 复位方向舵至零位。

下列说法错误的是  （    ）。

当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时，在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是（    ） 。

方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当 （    ） 应急控制系统自动将止挡定位于低速状态。

在地面无液压的情况下，方向舵的防风阻尼作用由（    ）完成。

EFCS系统中两部FCDC将 （    ）  与其它飞机系统隔离开，用于维护和数据采集。

两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时 （    ）。

方向舵的位置通过  （    ）  显示在ECAM下显示器上。

正常情况下，升降舵的哪一个伺服机构处于激活模式？（（    ））

升降舵伺服机构有几种工作模式（    ）？

每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连（    ）？

正常情况下着陆5秒后 （    ）  将THS设置到零位。

THS的钢索张力由    （    ）  保持恒定？

当一个液压系统失效时，THS作动器将  （    ）。

当两个液压系统失效时，THS作动器将  （    ） 。

哪些操纵舵面用于减小升力?( （    ）)

在地面如何将一个扰流板打开从而进行维护工作?( （    ）)

地面扰流板的预选的必要条件是什么?(（    ）)

升降舵和THS正常由ELAC2控制，若ELAC2故障，则：( （    ）)

在襟翼放出过程中，收上电磁线圈为何加电?(（    ）)

正常情况下，在拉平模式，有什么动作保护?（    ）

当一个侧杆的转换按钮按压超过40s时：( （    ）)

什么信号使方向舵脚蹬运动?(（    ）)

在直接逻辑有什么保护?(（    ）)

当两个侧杆运动方向相同或相反时：( （    ）)

怎样抑制另一个侧杆的输出?(（    ）)

如何恢复不起作用的侧杆：( （    ）)

正常操纵法则的三个基本模式是 （    ）  。

当绿液压系统失效时，横滚操纵由    （    ）    获得？

哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒（    ）？

向备用或直接法则转换时，下列哪些功能不受影响（    ）？

当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时（    ） 。

哪些计算机接收侧杆指令 （    ） ？

垂直加速度计用于哪个功能 （    ）  ？

CFDIU与哪一部EFCS计算机相连（    ）？

FWC与哪一部EFCS计算机相（    ）  ？

当一个襟翼的PCU马达不工作时会有什么后果（    ） ？

当襟翼/缝翼构型为1+F，CAS达到210节时 （    ） 。

缝翼系统中的无压刹车（PRESSURE OFFBRAKE）由 () 控制？

个APPU探测到位置差异时是 （    ） 故障？

一旦翼尖刹车工作，可以在空中复位吗（    ） ？

如何探测到襟翼失控 （    ）  ？

当襟翼PCU滑阀卡阻时，将触发何种警告 （    ） ？

半速监控何时工作（    ） ？

缝翼1为何有四道滑轨（    ）？

WTB（翼尖刹车）位于何处（    ）  ？

扭力限制器位于何处 （    ） ？

在2.3和4号滑轨上共有多少滚棒（ROLLER） （    ） ？

哪一个计算机监控襟翼脱开数据（    ） ？

LGCIU从哪些传感器接收信息 （    ） ？

下列哪种传感器用于指示 （    ）？

正常法则的飞行模式激活的条件是（    ） 。

正常模式的基本操纵模式是（    ）

当三个IR故障时，哪种俯仰操纵法则工作 （    ） ？

当一个电配平马达故障时 （    ） 。

对于横滚操纵，下列说法错误的是：（    ）

方向舵伺服机构有哪些工作模式（    ） ？

方向舵何时处于阻尼模式 （    ）？

当 （    ）  时偏航阻尼作动器处于旁通模式？