45道简答题汇总

（1）、醉酒驾驶机动车、大中型客车超员100%或实际超员30人以上的，每车次奖励300元；
（2）、酒后驾驶机动车、大中型客车超速或超员20%以上、货车超限运输100%以上、车辆无号牌或遮挡号牌的，每车次奖励200元；
（3）、本办法第三条规定的其它交通违法违规行为，视对交通安全的影响程度，每车次奖励50元或100元。
（4）、对单位、集体或个人通过电话、信函、传真等形式举报或提供偷盗单次涉及金额在2000元以上违法行为线索的，经查实按照追缴实收通行费或交通设施实际价值的5%～15%给予奖励，每案最高奖励限额2万元。

限载、限高、限宽、限长。

使用假行使证；中途换卡；出口恶意冲卡；假冒武警、部队车辆；假冒国家、安全部门车辆；假冒“绿色通道”车辆；假冒集装箱车辆 。

（1）、行人 （2）、非机动车辆 （3）、摩托车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车 （4）、未安装危险报警闪光灯、雾灯、安全带和未配备警告标志牌以及尾灯损坏的机动车辆 （5）、超载车辆（ 6）、设计最高时速低于70公里的机动车。

沪杭甬 10、杭金衢 11、甬台温 12、杭宁 13、金丽温 15、上三 16、甬金 17、台金 18、乍嘉苏 19、杭徽 20、申苏浙皖 21、杭新景 22、丽龙 23、龙丽 24、黄衢南 25、杭州绕城 26、杭州湾跨海大桥 27、宁波绕城 28、甬舟高速公路 29、温州绕城 30、杭浦 31、申嘉湖杭 32、象山港大桥高速 34、诸永高速 35、诸绍高速 36、杭长 37、嘉绍大桥高速 39、钱江通道 40、穿好 42.东永43  。

小于5吨（含）的车辆，5吨至15吨（含）的车辆，15吨至30吨的车辆，大于30吨的车辆

（1）、若收费员已刷卡时，可倒车后重新称重，等电脑屏幕上有车辆信息图标后，按“6”超长车处理，让称重数据上传，再打印发票；
（2）、若卡未刷时，只需引导车辆倒车后重新计重即可；
（3）、若无法倒出时，可根据司机出具的行驶证上的整备质量和卸货单的装载质量相加作为计重质量；如司机没有单证，按行驶证进行判别，空车时按整备质量、重车时按总质量或整备质量+核定吨位。

（1）、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知班长；
（2）、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否在本站出口ETC车道已交易成功，如果已交易成功，不必再进行收费操作，可直接放行。
（3）、普通车辆进入ETC车道造成“误闯车”时，在无其他车辆跟进情况下，告知司机注意行车安全并选择MTC车道通行；无法选择其他车道通行时，收费员配合司机在MTC车道刷卡付费，人工放行车辆并进行“清除队列”操作。

通知班长核实：（1）、若确认为入口误发按缴费凭证方式处理（输入免费票号码），免费票背面注明情况，记录车牌号、车型，加盖“作废章”。（2）、若确认为非法途径得到的免费票，免费票背面注明情况，加盖“作废章，补交可能行驶最远里程的通行费，赔偿通行卡工本费。

（1）、邮政专用车的操作流程：核实免费通行证是否有效，读取专用免费卡，如系统确认有效后，免费放行，交还免费通行证、专用免费卡。
（2）、若专用免费卡超出有效时间或范围，按正常车辆收费，交还免费卡。
（3）、若专用免费卡不可读，回收专用免费卡，并填写《浙江省高速公路邮政免费卡回收证明》。
（4）、若专用免费卡车牌不符，按正常车辆收费，回收专用免费卡，并填写《浙江省高速公路邮政免费卡回收证明》。

（1）、收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入。
（2）、若入口刷CPU进入，按卡不可读键操作，不收复合卡工本费；
（3）、若入口刷复合卡进入，按卡丢操作，需收取复合卡工本费。
（4）、必要时，提醒驾驶员去服务点处理。

专用乘用车、专用客车、专用运输、专用作业车。

收费方式分人工半自动收费和不停车收费；结算方式为：各站收费、统一解缴、按实拆分和按时结算。

货车：一类车80元，二类车160元，三类车240元，四类车280元，五类车320元。
客车：一类车80元，二类车80元，三类车160元，四类车240元。

（1）、根据实际车货总质量，小于5吨（含）的车辆按0.09元/吨·公里计费；
（2）、5吨至15吨（含）的车辆按0.09元/吨·公里×1.5线性递减到0.09元/吨·公里计费；
（3）、15吨至30吨的车辆按0.09元/吨·公里线性递减到0.06元/吨·公里计费；
（4）、大于30吨的车辆按30吨计费。

收费标准为：
（1）、长度为1000-2500米（含）的，叠加1元/辆次；
（2）、长度为2500-4000米（含）的，叠加2元/辆次；
（3）、长度为4000-5500米（含）的，叠加5元/辆次；
（4）、长度为5500-7000米（含）的，叠加8元/辆次；
（5）、长度为7000-8500米（含）的，叠加10元/辆次；
（6）、长度为8500-10000米（含）的，叠加12元/辆次；
（7）、长度10000米以上的，叠加15元/辆次。

（1）、12型货车轴限为20吨，25吨车超限5吨，超限25%。
（2）、根据合法装载车辆费率计算，20吨合法装载车的费率（F）＝0.09-[（0.09-0.06）×（20-15）÷（30-15）]＝0.08，因此20吨车的车公里费为：20吨×0.08元/吨·公里,＝1.6元/公里。
（3）、超限部分车公里费：（1）超限10%及以内：2吨X0.08元/吨·公里＝0.16元/公里；（2）超限10%—30%之间：3吨×0.09元/吨·公里×1.2＝0.324元/公里。
（4）、各项相加：1.6+0.16+0.324＝2.084元/公里。
（5）、行驶100公里须付费：2.084元/公里×100公里＝208.4元。
（6）、2550米隧道费为2元。
（7）、各项合计该车应付通行费：208.4＋2=210.4元≈210元

该车的计算方法是：0.09错1.5-【（0.09错1.5-0.09）错（12-5）÷（15-5）】=0.1035吨／公里错12吨=1.242元／公里错50公里=62.1(元)所以该车实际需交通行费60元。

超时卡.卡损坏.卡不可读、空卡.入口异常（U型车、J型车、方向性错误）.无卡无票.车牌末三位严重不符.车种不符。

（1）、取消出口车牌及专用凭证号等输入。
（2）、取消客货车判别、车型大改小、轴型大改小班长旁站。
（3）、取消免费绿农车（含联合收割机）拍照、登记；绿农车采用单人旁站、检查；联合收割机车由收费员检查证单和通行证即可。
（4）、取消路径异常、超时车辆、车牌不符等查询核实和收费班长旁站。
（5）、持免费票的免费车，不输票号、站码，按默认操作。
（6）、无卡无票、卡不可读、空卡等，按自报站收费操作，事后作记录。
（7）、称重无数据时，重车按总质量或货单加整备质量、空车按整备质量计重收费。
（8）、轴型不影响轴限值的不作修改。
（9）、取消销票旁站。
（10）、取消迎车、送车手势语言服务。

（1）、列队离开收费广场，由班长带领进入解款室。
（2）、填制《收费日报》一式二份，一份留存，一份交管理所；出口收费员清点票款，填写《银行现金交款单》，核对无误后，将票款与《银行现金交款单》捆绑装入交款袋后封口。
（3）、收费员填写《旁站记录表》中的相关栏目，在班长监督下，送入缴款机。
（4）、不得隔日、隔班缴款，不得代他人缴款。
（5）、严禁在解款室内做与工作无关的事情。
（6）、解款结束后，在班长统一带领下离开解款室。

字迹、照片、纸张、印章、底版

（1）、对公务卡内车牌与实际车牌不符的公务卡；
（2）、对权限范围内超过有效期的公务卡；
（3）、对公务卡不可读，手工输入卡号有效的公务卡；
（4）、对公务卡不可读，经手工查询此公务卡无效的公务卡（公务卡坏）。

（1）、因计重设备检测、收费金额等问题发生争议，车辆占据车道，致使车道堵塞时，工作人员应按要求耐心做好解释工作，防止事态恶化、扩大；
（2）、应尽量避免司乘人员在车道下车交涉，以保护他人不受伤害，从而达到“四不伤害”的要求；
（3）、说服无效的，应立即上报收费所领导，同时迅速与派出所、高速交警、高速路政等部门联系协调处理；
（4）、堵道车由监控分中心通知清障车拖离收费车道或收费区域，当班人员记录车牌、称重数据和应收金额；
（5）、所务管理人员积极做好有关配合工作。

（1）、当多部车辆堵塞车道造成交通瘫痪时，收费班长应迅速报告收费所所长，所长应组织相关人员立即赶赴现场进行处理；
（2）、收费所解决无效时，应及时上报管理处，并请求高速交警、高速路政和当地公安协助解决；
（3）、同时应及时将有关情况上报公司，又公司向上级主管部门汇报，必要时向当地政府部门和有关部门及时通报情况。

（1）、在计重收费过程中，对强行冲卡的事件应及时上报值班所务，经同意后人工删除多余的称重数据，并记录冲卡车辆牌号、颜色、类型等有关信息；
（2）、次日清帐后收集并保存该车卡车的录像资料（广场、车道、收费亭内），以备日后举证，并将其列入黑名单，通过交警加以拦截或协助处理追缴车辆通行费；
（3）、严禁收费员在车道上阻拦冲卡车辆。

（1）、持有二张通行卡时，打印全部发票，按入口时间最近的收费，另一张经核实后酌情处理；
（2）、持有三张及以上通行卡时，由所务人员查明原因后处理。遇司机主动来归还通行卡且原因明确（如重大节假日免费后多卡）的，可简化处理。

（1）、通知班长，质押可能行驶最远站点和通行卡工本费等额现金或等值物品，开具抵押收据，车辆靠边处理；
（2）、若司机当班提供通行卡的，直接打票收取相应的通行费；若司机当班不能提供通行卡的，抵押的通行费移交下班，等司机前来处理时再打印相应发票。

收费员左手肘关节放在窗台上、小臂适度外扬，与上臂形成120度角，保持身体正直，左手五指伸直并拢，指尖朝上，手掌向前。

微笑服务是指在服务过程中对顾客始终保持一种友好、热情、真诚的微笑，给顾客一种温暖感、是对顾客的尊重。微笑服务要发自内心。微笑服务包括面部表情、眼睛眼神和声音语态。

显示器、键盘、银联密码输入器、读卡器、刷卡器、打印机、话筒、电话、点钞机、通行卡箱及相关印章等与工作相关的物品。

（1）、着装得体    （2）、仪容端庄    （3）、举止文明    （4）、勤于工作
（5）、谈吐优雅    （6）、礼貌应答    （7）、友好相处    （8）、环境整洁

（1）、车辆在收费道口平均等待时间（8:00-20:00），出口平均不超过60秒，入口平均不超过30秒。
（2）、单车操作时间，入口平均不超过5秒，出口客车平均不超过13秒，货车平均不超过25秒。

有停止信号、直行信号 、变道信号、示意车辆靠边停车信号四种。

可通过升降一下该工位的托卡盒解决。如下降后屏幕显示还剩1张，系统显示“坏卡”，且通过上升无法解决问题，可以通过卡盒控制器来修正。

（1）、现场人员在保证自身安全的前提下，帮助司乘人员脱离危险。
（2）、班长及时上报监控值班室和值班人员，发生人员伤亡可直接报警。
（3）、管理所接收费班上报的分流信息，所务人员应立即赶赴现场负责现场维持秩序。
（4）、关闭事故车道、开启备用车道，移动活动隔离栅借道通行。
（5）、处理完毕后做好相关记录。

（1）、亭门上锁，无关人员不得入内，临时出收费亭时亭门、窗上锁。
（2）、负责保管安全箱钥匙，及时将大额现钞放入安全箱中。
（3）、发现可疑情况或车道内车辆发生刮、碰、撞等事件，立即报告班长或安保员；遇偷、盗、抢等事件按报警器报警。

事故隐患和职业危害监控法，安全检查提示卡，有毒有害物质信息卡，危险源点警示卡

不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，保护他人不受伤害。

外场人员提前询问，对驶向封闭方向的车辆进行劝返。收费员发卡前再次确认行驶方向，若为误入车辆不发卡，由外场人员引导至邻道或ETC车道进行劝返。

合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则。

固定期限劳动合同、无固定期限劳动合同和以完成一定工作任务为期限的劳动合同。

黄衢南高速（京台）——G3，杭浦高速（沈海）——G15，杭金衢高速（沪昆）——G60， 申苏浙皖高速（沪渝）—G50，甬台温高速（部分归属沈海）——G15，杭宁高速（长深）——G25。