1单选题1 / 127
Ⅲ级防洪地点是指虽无明显病害，但不能排除水害发生风险的地点，在出现降雨、洪水情况或地质因素、人为活动影响下，有发生灾害的风险。
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A. 正确
企事业内部考试类交通考试
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127 题含答案交通考试
2单选题2 / 127
防洪料具均应在雨季前备齐，并运至规定地点。各部门可根据情况随时使用。
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B. 错误
3单选题3 / 127
雨量警戒解除时，车站值班员应根据工务在《行车设备检查登记簿》上的登记内容，立即向列车调度员汇报。
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A. 正确
4单选题4 / 127
列车调度员接到车站值班员、机车乘务员、列车乘务员或工务人员的险情报告后，应立即发出调度命令封锁区间或线路。
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B. 错误
5单选题5 / 127
信息畅通、互通信息是铁路防洪预案实施的第一保障。
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A. 正确
6单选题6 / 127
任何单位和个人都有保护防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务。
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A. 正确
7单选题7 / 127
限速警戒是指24小时连续雨量达到50～150mm+1小时雨量10～15mm的情况下进行的警戒。
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A. 正确
8单选题8 / 127
抢修方案既要考虑先通后固，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。
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A. 正确
9单选题9 / 127
断道时间是指在一次水害中，造成铁路区间任一线别不能通行列车或车站不能接发列车的时间。
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A. 正确
10单选题10 / 127
我局降雨量分为出巡警戒、限速警戒和封锁警戒三个等级。
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A. 正确
11单选题11 / 127
水害类别分为水害事故、水害断道、水害慢行、损坏设备四类。
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A. 正确
12单选题12 / 127
铁路水害等级分为轻微损坏、严重损坏和毁坏三级。
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A. 正确
13单选题13 / 127
运行中的列车，遇前方情况不明时，可适当减速或停车。发现险情时，要及时采取有效果断措施，并及时报告车站或调度所。
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A. 正确
14单选题14 / 127
汛期危险地点按照灾害发生的风险程度和可能的严重程度分为高度危险、中度危险、一般危险三级。
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A. 正确
15单选题15 / 127
防洪区是指洪水泛滥可能淹及的地区，即（ ）。
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B. 蓄滞区、防洪保护区
16单选题16 / 127
封锁警戒是指1小时降雨量达到（ ），且位于路基病害多发的山区、丘陵地段的警戒。
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B. 35～50mm
17单选题17 / 127
今年路局初步确定管内汛期为（ ）（以路局电报为准）。
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B. 6月15日至9月15日
18单选题18 / 127
汛期分为（ ）。
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A. 前汛期、主汛期、后汛期
19单选题19 / 127
天气预报当地有（ ）时，车站（车间）干部、包保干部必须立即赶赴车站（车间），做好各种应急准备、盯控防洪关键。
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B. 中雨及以上雨情或已经发生中雨及以上雨情时
20单选题20 / 127
站区防洪领导小组以（ ）为组长。
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A. 站长
21单选题21 / 127
今年（ ）前，站区防洪领导小组应组织站区各部门负责人对站区防洪基础设施及周边环境进行全面细致的记名检查，深入排查度汛安全隐患。
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A. 4月30日
22单选题22 / 127
今年，管内各站、车间防洪应急预案的修订工作要于（ ）前完成，完成后的预案报段防洪指挥部办公室。
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B. 5月15日
23单选题23 / 127
汛前由技术科组织，各站、车间结合设备情况应至少进行（ ）次防洪应急演练。
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B. 2
24单选题24 / 127
一般小水害，短时间可以抢通者，应由（ ）就近组织抢修。
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D. 水害发生单位
25单选题25 / 127
汛期影响路基稳定的施工要严格控制，必须施工时，须经（ ）批准。
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B. 铁路局
26单选题26 / 127
水害断道是指因（ ）造成铁路某一区段或区间不能实现列车或单机运行。
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D. 降雨或洪水
27单选题27 / 127
水害慢行是指因降雨或洪水造成列车或单机必须按某一低于该区间（ ）行驶。
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D. 运行图规定的速度
28单选题28 / 127
铁路桥涵等排水设施是确保铁路安全的重要设备，未经（ ）批准，任何单位或个人不得擅自设障阻水或排放超过设计标准的流量。
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A. 铁路防洪指挥部
29单选题29 / 127
汛前，车站应积极组织站区相关单位，采用（ ）方式，对车站的行车设备进行一次全面细致的联合检查
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C. 徒步检查
30单选题30 / 127
汛前，各站站长要掌握（ ）的准备情况，确保遇有险情能迅速运往事发地点。
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A. 站区各有关单位防洪抢险料具
31单选题31 / 127
汛前，管内各救援队要随时处于临战状态，所有机具须保证（ ），确保各救援器具能够快速组装、分解、移动。
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D. 性能状态良好
32单选题32 / 127
局防洪车辆存放的车站，要保证（ ）。
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B. 能随时挂运
33单选题33 / 127
汛期列车通过危险地点，车站值班员未接到司机“线路正常”的汇报时，应（ ）。
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A. 及时询问
34多选题34 / 127
执行雨量警戒时，车站值班员负责( )。
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A. 向列车调度员转达工务登记的雨量警戒内容 B. 执行调度命令 C. 报告车站站长 D. 及时了解雨量警戒范围雨情、灾情和行车条件，并向列车调度员汇报。
35多选题35 / 127
汛期雨中、雨后检查线路，应重点检查( )。
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A. 路基是否出现下沉 B. 边坡有无开裂、下错、外鼓或溜坍 C. 路基防护和加固设施有无开裂变形，半填和斜坡路基地段线路是否出现异常 D. “三沟”有无淤堵、开裂、渗漏
36单选题36 / 127
雨中调车作业前，调车组人员要认真进行安全预想。
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A. 正确
37单选题37 / 127
雨中调车作业禁止穿长雨衣、带高跟的雨鞋作业。
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A. 正确
38单选题38 / 127
雨中调车作业要密切注意线路状态，加强对有关部位的检查确认，严格掌握调车速度，确保作业及人身安全。
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A. 正确
39多选题39 / 127
汛前，站区防洪领导小组应组织各部门负责人重点检查的设备有（ ）。
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A. 行车设备 C. 救援器具 D. 通信联系工具等其它设备、备品
40多选题40 / 127
汛前，站区防洪领导小组应组织各部门负责人重点检查的防洪设施有（ ）。
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A. 排水沟渠、通道 B. 电缆沟槽
41多选题41 / 127
汛前，站区防洪领导小组应组织各部门负责人重点检查的内容有（ ）。
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A. 线路两侧挖砂取土、乱采乱弃、乱耕乱建、尾矿排渣等影响铁路度汛安全的行为 B. 施工处所 C. 防洪工作制度和抢险备料存放情况 D. 线路两侧树木
42单选题42 / 127
汛期，车站值班员接到水害险情报告后，要首先（ ）。
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A. 采取果断措施拦、停、扣列车
43单选题43 / 127
排除险情以起复车辆为先。
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B. 错误
44单选题44 / 127
发生断道时，在上级领导到达现场前，站区防洪抢险领导小组应立即展开抢险工作，对受阻旅客列车应立即组织人员疏散旅客，努力争取尽早将受阻旅客列车拉出危险区域。
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A. 正确
45单选题45 / 127
因水害封闭的线路，开通后第一趟列车不得为旅客列车（按命令紧急疏解除外）。
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A. 正确
46单选题46 / 127
当降雨量达到（ ）警戒值时，车站值班员应根据工务在《行车设备检查登记簿》上登记的内容，立即向列车调度员汇报，列车调度员根据车站报告，按规定向有关车站和列车下达限速运行的调度命令。
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B. “限速”
47单选题47 / 127
当降雨量达到（ ）警戒值时，车站值班员应根据工务在《行车设备检查登记簿》上登记的内容，立即封锁区间、拦停列车，同时向列车调度员汇报。
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C. “封锁”
48单选题48 / 127
当降雨量达到封锁警戒值时，车站值班员（列车调度员）不得再向该区间放行列车。如该区间内有列车运行时，车站值班员要立即通知区间运行的列车停车。
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B. 错误
49单选题49 / 127
防洪工作以“主动防洪、全员防洪、全年防洪、科学防洪”为指导思想。
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A. 正确
50单选题50 / 127
水害事故是指因（ ）造成的铁路交通事故。
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D. 降雨或洪水
51单选题51 / 127
凡在汛期未认真执行行车安全措施、玩忽职守、或者在防洪抢险中临阵退缩者将视情节和危害后果，给予行政处分、治安处罚直至追究法律责任。
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A. 正确
52单选题52 / 127
凡在汛期认真执行汛期行车安全措施，在灾害地点及时停车、拦停列车，防止重大行车事故者，将给予表彰或奖励。
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A. 正确
53多选题53 / 127
防汛期间，铁路运输（客、货）部门的职责是（ ）。
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A. 按防汛指挥部的要求及时将抢险用料、抢险备用车辆和大型施工机械运到指定地点 及时沟通运输、灾情等信息 B. 及时按照水害现场的请求和防洪指挥部的要求， C. 执行调度命令，组织列车运行 D. 做好车流疏解，客车迂回和折返、旅客疏散等工作
54单选题54 / 127
遇暴风雨天气发现危急行车安全的险情或情况不明时，铁路各部门均有权拦停或扣发列车。
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A. 正确
55多选题55 / 127
汛期班前安全预想要结合天气情况，对站内（ ）等进行重点预想并提出防范措施。
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A. 重点处所 B. 作业关键 C. 设备实施 D. 雨具准备
56单选题56 / 127
运转车长雨中值乘作业中要加强了望。得到水害险情的报告后，要及时（ ），并根据列车运行中的实际情况，采取必要的安全措施，以确保客运列车的运行安全。
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A. 与司机或车站联系
57单选题57 / 127
列车通过防洪危险地段时，司机、运转车长要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。
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A. 正确
58单选题58 / 127
当洪水漫到路肩时，列车应立即停车。
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B. 错误
59单选题59 / 127
当列车运行中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，继续运行。
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A. 正确
60单选题60 / 127
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机、运转车长应立即采取应急性安全措施，并立刻通知（ ）。
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D. 追踪列车、邻线列车及邻近车站
61单选题61 / 127
遇区间突发水害，区间内有开来本站的列车时，车站值班员应首先（ ）
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A. 使用列车无线调度电话呼叫列车司机紧急停车
62单选题62 / 127
遇区间突发水害，本站出站信号已开放，出发列车未越过时，车站值班员应首先（ ）
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B. 使用列车无线调度电话通知列车司机紧急停车
63单选题63 / 127
防洪工作以专业防洪为主导思想。
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B. 错误
64单选题64 / 127
中度危险地点不算汛期重点危险地点。
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B. 错误
65单选题65 / 127
一般危险地点可能对运输有所影响，但不会中断行车。
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A. 正确
66单选题66 / 127
防洪地点分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级。
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A. 正确
67单选题67 / 127
( )级防洪地点一年四季均可能发生灾害，汛期发生灾害的可能性较大，严重危及行车安全的地点，如重度危岩、严重陷穴地段等。
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A. Ⅰ
68单选题68 / 127
( )级防洪地点是指设备存在一定程度的病害，或周边环境影响比较恶劣，雨中及雨后一段时间内有可能发生水害且发生水害后将危及行车安全的地点，如水冲线路、 溜坍滑坡、泥石流、挡护设施缺陷等地段。
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B. Ⅱ
69单选题69 / 127
防洪料具应本着分散与集中相结合的原则，分别存放在便于装卸的地点，以便发生水害时迅速进行抢运。
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A. 正确
70单选题70 / 127
对汛期危险地点，要有切实可行的确保行车安全措施和应急抢修预案。
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A. 正确
71多选题71 / 127
汛前，站段应对沿线可能影响铁路防洪安全的（ ）及其他周边环境因素进行检查，对于发现的防洪安全隐患，按照路局关于铁路周边环境安全管理的有关规定及时进行处置。
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A. 水库、河道 B. 江河堤坝、塘坝 C. 农田水利设施 D. 贮木场
72单选题72 / 127
因水害封闭的线路，开通后应根据现场情况确定行车速度。
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A. 正确
73单选题73 / 127
汛期各车站接到机车乘务员、列车乘务员、工务人员有关水害险情的报告后,应立即通知区间运行的列车注意限速运行并报告列车调度员，同时通知站长、工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理。
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B. 错误
74单选题74 / 127
车站值班员得到工务人员线路修复可以放行列车的报告并经其签认后，即可放行列车。
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B. 错误
75单选题75 / 127
排除险情以恢复行车设备正常为先。
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B. 错误
76单选题76 / 127
各站车站值班员接到险情报告后，除果断采取措施拦、停、扣列车（调车列），报告列车调度员，通知站长上岗，迅速组织站区防洪抢险领导小组成员立即赶赴现场，排除险情外，还应及时报告段值班室。
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A. 正确
77多选题77 / 127
汛期雨中、雨后检查新开通线路，应重点检查（ ）。
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A. 新填路基有无下沉塌陷 B. 新增挡护设施有无开裂变形 C. 路桥（路涵）过渡断路基是否下沉 D. 线路几何尺寸变化频繁地段
78单选题78 / 127
（ ）要与管内工程单位、沿线村镇、驻军等签订抢险协议，组建抢险后备队伍。
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D. 车务段（直属站）、工务段
79单选题79 / 127
沿线( )要充分发挥专业优势，掌握沿线厂矿企业和个体所拥有的装载机、推土机、挖掘机等大型机械的数量、状态、存放地点和联系方式，签订租赁合同或应急租赁协议，以便应急租用。
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C. 车务站段
80单选题80 / 127
出巡警戒是指连续雨量（雨停间隔不超过24小时的累积雨量）达到10～15mm或小时雨量达到( )的情况下进行的警戒。
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A. 6～8 mm
81单选题81 / 127
限速警戒是指24小时连续雨量达到50～150mm+1小时雨量( )的情况下进行的警戒。
查看答案
A. 10～15 mm
82单选题82 / 127
工务人员在《行车设备检查登记簿》上进行降雨警戒登记后，车站值班员应及时将登记内容报告列车调度员和站长，并立即通知电务、通信、供电等人员冒雨出巡。
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A. 正确
83单选题83 / 127
列车调度员接到“限速”或“封锁”警戒的报告后，应按规定立即向有关车站及列车下达“限速”或“封锁”警戒的调度命令。
查看答案
A. 正确
84多选题84 / 127
工务人员在《行车设备检查登记簿》进行降雨警戒登记时，内容要明确降雨出巡、限速、封锁三种警戒情况下的( )等。
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A. 警戒范围 D. 限制速度
85单选题85 / 127
当“封锁”警戒降级或解除时，首列可以放行旅客列车。
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B. 错误
86单选题86 / 127
汛期列车通过危险地点时，要加强了望。线路设备正常时，司机在与前方站车机联控后，增加线路汇报内容，标准用语为：“XX次，区间线路正常”，车站接到汇报后复诵 “线路正常”。
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A. 正确
87单选题87 / 127
主要线路发生水害断道后，站段主要领导要带领防洪指挥部有关人员以最快速度赶赴现场，全力组织水害抢修。
查看答案
A. 正确
88单选题88 / 127
区间发生水害，列车不能继续运行时，退行列车退行速度不得超过20km/h。
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B. 错误
89单选题89 / 127
防洪指挥部的办事机构（简称防洪办）设在安全科，由主管安全的副段长任主任。
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B. 错误
90单选题90 / 127
防汛期间，段成立防洪指挥部，统一指挥辖区内各项防洪工作，各站（车间）没有成立防洪抢险指挥机构的要求。
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B. 错误
91单选题91 / 127
车站负责指挥和协调本站区的防洪工作，全面掌握（ ）防洪重点，完善车站应急抢险预案。
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D. 本站、相邻区间、接轨专用线（专用铁路）
92单选题92 / 127
防洪检查分为（ ）两个方面。
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A. 设备和管理
93单选题93 / 127
防洪检查发现的设备安全隐患处所，不能整改而又有可能危及行车安全的应立即（ ），发现危及行车安全的险情时及时拦停列车。
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B. 制定安全防护措施
94单选题94 / 127
每年入汛前，各站要调查了解沿线（ ）等所拥有的推土机、挖掘机、装载机、自卸车等大型抢险机械，掌握其拥有的机械型号、数量、状态、存放地点，根据需要签订租赁合同或有关协议，明确联系方式，确保大型施工机械能及时投入水害抢修。
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D. 地方厂矿企业、私营业主、施工项目部
95单选题95 / 127
汛期因防洪抢险等特殊情况，各站使用防洪备料后，应及时将短缺数量上报后保部，由后保部及时补充到位。
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B. 错误
96单选题96 / 127
对在段管内施工的单位，均应纳入段防洪抢险地方力量中，由段防洪办组织签订协议。
查看答案
A. 正确
97单选题97 / 127
防洪应急预案编制原则以保证铁路行车安全和畅通,避免和减少人员伤亡,减轻灾害损失为主要目标，要做到以人为本，确保安全，保障运输，减少危害。
查看答案
A. 正确
98单选题98 / 127
各有关站应编制Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点单点应急预案。
查看答案
A. 正确
99单选题99 / 127
防洪预案中应明确防洪责任区内的（ ）等基本内容。
查看答案
D. 防洪重点处所，险情特点，应急抢险处置措施，交通示意图
100单选题100 / 127
防洪包保应做到的六个清楚是：线路情况、雨情特点、地理环境、关键处所、防洪预案、抢险队伍、备料。
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B. 错误
101单选题101 / 127
预报( )雨情时，乘务车间要对出勤乘务员进行传达，提示安全注意事项，并加强添乘。
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C. 大雨及以上
102单选题102 / 127
解除封锁警戒后要继续执行限速警戒，解除限速警戒后要继续执行出巡警戒。
查看答案
A. 正确
103单选题103 / 127
当降雨量达到（ ）警戒值时，车站值班干部要到行车室盯控，监督车站落实各项防洪措施。
查看答案
B. 限速
104单选题104 / 127
当降雨量未达到限速或封锁警戒值时，车站可不组织人员进行徒步巡线。
查看答案
B. 错误
105单选题105 / 127
执行限速警戒时，列车限速值一般不大于（ ）。
查看答案
C. 60km/h
106单选题106 / 127
当检查发现（ ）时，应及时组织抢险， 并按照有关规定将降雨警戒限速变更为水害抢险限速或封锁。
查看答案
A. 有影响行车的水害
107单选题107 / 127
当( )时，经对封锁区段全面检查，确认无影响行车安全的水害、确认线路具备开通条件后，可解除封锁警戒。
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B. 小时雨量小于15mm并持续30分钟以上
108单选题108 / 127
解除封锁警戒后，首趟列车限速不应大于（ ）。
查看答案
C. 60km/h
109单选题109 / 127
解除封锁警戒后，首趟列车不得放行旅客列车。
查看答案
A. 正确
110单选题110 / 127
雨中、雨后检查实行地面检查和添乘机车（轨道车）检查相结合的方式。
查看答案
A. 正确
111单选题111 / 127
按照“徒步巡线”方式对站内及专用线的线路设备进行巡视检查时，检查人员应沿路肩进行巡查，不得在线路上行走。
查看答案
A. 正确
112单选题112 / 127
雨中巡检规定：遇降小雨时应（ ）巡视检查一次。
查看答案
C. 4小时
113单选题113 / 127
雨中巡检规定：遇降中雨时应（ ）巡视检查一次。
查看答案
B. 3小时
114单选题114 / 127
雨中巡检规定：遇大雨以上时，应不间断进行巡视检查。
查看答案
A. 正确
115单选题115 / 127
降雨调车作业时，必须安排（ ）以上人员全程跟机盯控。
查看答案
C. 值班站长（调车指导）
116单选题116 / 127
站内巡线检查时，必须携带对讲机，每5分钟与车站值班员进行一次联系。
查看答案
A. 正确
117单选题117 / 127
站内巡线检查，有车通过或作业时，车站值班员必须立即通知巡线人员注意避让。
查看答案
A. 正确
118单选题118 / 127
站内巡线检查时，巡线人员不得打雨伞。
查看答案
A. 正确
119单选题119 / 127
有雨情时，专用铁路应比照站内及专用线巡视要求，建立巡视检查制度，原则上每（ ）小时向车站汇报巡视检查结果，发生险情要立即向车站汇报，由车站值班领导在《雨情巡线检查记录簿》中做好记录并签认。
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C. 4
120单选题120 / 127
当降雨量达到出巡警戒值而未达到限速或封锁警戒值，设备状态较好的地段满足( )条件时可结束雨后检查.
查看答案
D. . 侧沟、吊沟、小桥涵等流水明显减退；降雨停止2小时后
121单选题121 / 127
当降雨量达到限速或封锁警戒值时，雨后( )小时内不得停止检查。
查看答案
D. 48
122单选题122 / 127
轨道车、单机进入封锁区间检查时，运行速度由工务登乘人员根据区间情况确定。
查看答案
A. 正确
123单选题123 / 127
雨中检查申请开行轨道车或单机可不在“运统-46”上登记。
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B. 错误
124单选题124 / 127
防洪抢险以（ ）为最高原则。
查看答案
D. 保证旅客人身安全
125单选题125 / 127
站段上报路局详细的水害信息时间要求（以水害发现的时间为开始时间）：（ ）
查看答案
B. 正线在1小时以内，站线在2小时以内。
126单选题126 / 127
接到影响行车的水害信息后，段调度应在（ ）分钟内将发生水害的信息（水害发生时间、地点、灾害类型、封锁或慢行情况）报至路局业务调度、局防洪办和业务处室。
查看答案
B. 20
127单选题127 / 127
新技术的研究及应用不属于防洪工作总结内容。
查看答案
B. 错误