学历类自考工学类汽车电控技术
电控动力转向装置助力转向不足故障检修
23 题含答案汽车电控技术
1填空题1 / 23
四轮转向系统(4WS)的 __ 与 __ 一起参与转向,是一种提高车辆反应性和稳定性的关键技术。
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2填空题2 / 23
与常规液压动力转向系相比,电子控制的电动式动力转向系统,用 __ 和 __ ,通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。
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3填空题3 / 23
电子控制动力转向系统,根据动力源不同可分为 __ 电子控制动力转向系统和 __ 电子控制动力转向系统。
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4填空题4 / 23
电动式动力转向系统需要控制电机电流的方向和 __ 。
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幅值
5填空题5 / 23
电动式动力转向系统基本上是由扭矩传感器; __ ;控制元件; __ 和 __ 组成。
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6判断题6 / 23
汽车的动力转向实际上是依靠发动机输出的动力来帮助转向的。
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A. 正确
7判断题7 / 23
电子控制动力转向系中,常见的液压进油油道中安装一个旁通流量控制电磁阀。
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B. 错误
8判断题8 / 23
电子控制的液压动力转向系中,旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的,电脑会根据车速、转向盘速度等信息,通过该阀控制液压油流量。
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A. 正确
9判断题9 / 23
电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
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A. 正确
10判断题10 / 23
为了有更好的“路感”,要求在低速行驶时应有较大的转向力,在高速时有较小的转向力。
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B. 错误
11判断题11 / 23
汽车直线行驶时,动力转向机构处于不工作状态。
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A. 正确
12判断题12 / 23
流量控制式 EPS 是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力,改变油液的输入输出流量,以控制转向力。
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A. 正确
13判断题13 / 23
反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。
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A. 正确
14判断题14 / 23
阀灵敏度控制式 EPS 是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。
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B. 错误
15判断题15 / 23
电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。
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B. 错误
16名词解释16 / 23
整体式液压动力转向系统是将( )
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C. 转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体
17名词解释17 / 23
半分开式液压动力转向系统是将( )
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B. 转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体
18名词解释18 / 23
分开式液压动力转向系统是将( )
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A. 转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置
19名词解释19 / 23
液压式电控动力转向系统
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在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等形成的。
20名词解释20 / 23
电动式电控动力转向系统
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在传统机械式液压转向系统的基础上,利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号控制电动机转矩的大小和转动方向。
21名词解释21 / 23
转向角比例控制
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与转向盘转向角成比例, 在低速区是逆向而在中高速区是同向的对后轮进行转向操纵控制。
22材料分析题22 / 23
电动式电控动力转向系统主要特点有哪些?
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(1)电动机、减速机、转向柱和转向齿轮箱可以制成一个整体,管道、液压泵等不需要单独占据空间,易于装车。 (2)增加了电动机和减速机,而取消了液压管道等部件,使整个系统趋于小型轻量化。 (3)液压泵仅在必要时用来使电动机运转,故可以节能。 (4)因为零件的数目少,不需要加油和抽空气,所以在生产线上的装配性好。
23材料分析题23 / 23
试述电控动力转向系统的故障诊断过程。
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如果中速及高速时转向变轻,应着重捡查电控单元和电磁阀。(1)电控单元的检测:在诊断接口连接故障诊断仪,在中高速行驶时读取故障数据流,检查随车速变化电控单元给电磁阀电流的变化情况,正常时应随车速升高,给电磁阀的电流应逐步减少,反之应逐步增大。电磁阀电流应在标准范围之内,如和厂家标准不符,应更换控制单元。 (2)电磁阀的检测发动机熄火后检查电磁阀的电阻值是否在规定范围内。如不在范围内,应更换电磁阀。