货运员初级工技能鉴定复习题

车站受理货物运单时对（    ）、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查。[312010202]

车站受理货物运单时，对货物运单确认无误后，应指定进货日期或（    ）。[312010202]

对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与（    ）记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。[313010202]

按件数承运的货物，应对照（    ）点清件数。[313010202]

货物运单“承运人填写”部分和货票填制要符合（    ）的规定。[313010202]

对搬入货场的集装箱货物要核对（    ）、封号，检查施封是否正确、有效。[322010202]

由铁路确定重量的货物对其重量要认真（    ）。[322010202]

需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、（    ）、规格进行检查。[322010202]

由托运人确定重量的货物，车站应组织（    ）。[322010202]

按密度计算重量的货物，应以定期（    ）的密度作为计算重量的依据。[312010202]

货物应（    ）、整齐地堆码在指定货位上。[312010202]

整车货物要（    ）堆码，保持一定高度。[312010202]

货物与线路或站台边缘的（    ）必须符合规定。[312010202]

车站应按照《货物运价里程表》规定的（    ）办理货运业务。[311010203]

装运保价金额55万元的货物应在票据封套“记事”栏内填记（    ）标记。[311010203]

《铁路货物运输管理规则》是明确铁路货物运输作业各环节基本内容和质量要求的（    ）。[312010203]

某站发纸箱包装啤酒一车，包装上应涂打（    ）标志。[312010203]

铁路组织装车前，货运人员应认真检查（    ）是否干净，是否被毒物污染。[312010301]

车站装车前，要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和（    ）。[312010301]

车站装车时，货运人员要认真监装，做到不错装、不漏装，（    ）。[312010301]

对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，（    ）应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。[312010301]

对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的（    ）予以固定，以防止脱落或侵入限界。[311010301]

车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（    ）情况。[313010402]

需要施封的货车，按规定施封，并用规定的铁线将车门（    ）。[313010402]

对装载货物的敞车，装车后要检查（    ）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。[313010402]

苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和（    ）。[313010402]

货物装车要严格执行（    ）签认制度，建立档案管理。[313010402]

按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车，装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”，由（    ）卸后撤除。[321010402]

对使用货运票据封套的货物运输票据，封固后（    ）。[321010402]

在装车站、（    ）、变更处理站对货物运单因作业需要或填写错误时，应按规定更改。[321010402]

货运工作日况报告附表的代码为（    ）。[311010403]

铁路运输的集装箱，按（    ）分为1吨箱、20英尺箱、40英尺箱。[321010403]

铁路运输的集装箱按（    ）分为铁路箱和自备箱。[321010403]

集装箱按所装货物（    ）结构分为普通货物箱和特种货物箱。[321010403]

集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的（    ）。[321010403]

20英尺以上的集装箱应有集装箱检验单位徽记、国际集装箱安全公约(CSC)安全合格牌照、国际铁路联盟（    ）。[321010403]

铁路箱出站时，车站应与门到门运输单位或托运人、收货人签订（    ）并收取保证金。[321010403]

托运的集装箱，每箱总重不得超过铁道部规定（    ）。[311010403]

集装箱运输危险货物要严格按照（    ）的规定。[311010403]

集装箱运输危险货物时，箱体除符合（    ）有关技术标准外还要适应所装货物的要求。[322010403]

集装箱装运多种品名的货物不能在运单内逐一填记时，托运人应按箱提出（    ）一式三份。[322010403]

集装箱内单件货物的重量超过（    ）时，应在运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量。[322010403]

托运的空集装箱可不施封，托运人须关紧箱门并用（    ）镀锌铁线拧固。[322010403]

集装箱门到门运输重去空回或空去重回时，应于领取的（    ）送回。[322010403]

集装箱门到门运输重去重回时应于领取的（    ）内送回。[322010403]

发送的集装箱应于承运人指定的（    ）当日进站完毕。[322010403]

托运人或收货人使用铁路箱超过规定期限，自超过之日起核收集装箱（    ）。[323010403]

到达的集装箱应于承运人发出催领通知的次日起算，（    ）内领取集装箱。[323010403]

凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时，以（    ）的标记技术参数为准。[321010404]

使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体（    ）或用锁铁卡紧。[322010404]

涂打○关的平车在运行时，（    ）应处于立起关闭状态。[322010404]

涂打○关的平车在运行时，特殊情况下，在安装（    ）后允许将端板放倒运行。[322010404]

托运人应根据货物的（    ）等变化情况随时测定货物的密度。[321010404]

货物密度的测定办法由（    ）统一制定。[321010404]

散堆装货物装车后必须（    ）。[321010404]

对暂不具备计量条件的货车装载重量可按（    ）、货物密度确定。[321010404]

敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时，应层层压缝，梯形码放，四周货物（    ），两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。[321010404]

装载货物时，应使用必要的（    ）。[321010404]

（    ）不能作为制作三角挡的材料。[322010404]

货车篷布不能作为（    ）。[322010404]

木材使用敞车装载时，应做到大小头颠倒，紧密排摆，（    ），压缝挤紧。[311010405]

木材使用敞车装载时，（    ）木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡。[311010405]

装载腐朽木材应采取（    ）。[311010405]

敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（    ）安装挡板。[332010405]

装载原木支柱折断时，（    ）。[331010405]

装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，视（    ）高度而定。[331010405]

装载货物时，对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，应用（    ）或绳索串联一起捆绑牢固。[321010405]

装载货物时，对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，也可用挡板(壁)、（    ）、镀锌铁线(盘条)等加固。[321010405]

敞车装载袋装货物起脊部分应使用（    ）进行加固。[321010405]

使用铁地板长大货物车装载货物，可采用焊接加固，焊接时应采取（    ）措施。[321010405]

使用铁地板长大货物车装载货物，卸车时应由（    ）恢复车辆原状。[323010405]

专用货车上附设的装载加固装置的（    ）应符合《铁路货物装载加固规则》要求。[323010405]

生产厂家或产权单位应提出装载加固装置的有关技术资料、技术条件和使用说明书，经（    ）组织审核公布后，装载加固装置方可投入运用。[323010405]

《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置，应由托运人会同（    ），在安全运输的前提下组织试运。[322010405]

货物装载加固材料及装置由托运人自备，其技术性能应符合国家标准、（    ）和《铁路货物装载加固规则》有关要求，以及铁道部公布的有关技术条件。[322010405]

苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由（    ）提供。[321010506]

篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、（    ）或其他需要苫盖篷布的货物。[321010506]

托运人在铁路篷布不能满足其货物运输需求时，可（    ）。[321010506]

铁路篷布不得外借或挪作他用，发现时立即纠正，并按规定核收（    ）。[321010506]

装车使用的篷布必须（    ），篷布绳齐全，标记、号码完整清晰。[322010506]

篷布不得横苫、垫车、苫在车内，不得代替（    ）。[322010506]

铁运篷－3是（    ）。[322010506]

篷布苫盖应符合篷布（    ）规定。[322010506]

专用铁路、铁路专用线（    ）应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。[322010506]

到达专用铁路、铁路专用线的铁路篷布，自货车调到交接地点次日起，（    ）内由收货人将铁路篷布送到车站指定地点。[322010506]

收货人未按规定日期将铁路篷布（    ）时，应按规定核收货车篷布延期使用费。[323010506]

铁路篷布损坏、丢失时，由（    ）赔偿。[323010506]

货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中（    ）的规定。[321010507]

装载金属块时，不容许使用（    ）车辆。[321010507]

装车前应（    ）车辆，遵守货车使用限制表及有关规定。[321010507]

原木不得使用（    ）车辆装运。[321010507]

货物的装载高度与宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过货物装载限界和特定区段（    ）。[322010508]

货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其（    ）。[322010508]

允许增载货车车型、适于增载货物品类及允许增载重量按（    ）有关规定办理。[322010508]

未经（    ）批准增载的各型货车不得擅自增载。[323010508]

《铁路货物装载加固规则》适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、（    ）和专用铁路、铁路专用线。[323010508]

《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和（    ）工作的基本依据。 [323010508]

货物装载加固和货车满载工作（    ）,是铁路运输工作的重要组成部分。[323010508]

承运后的货物运单加盖的（    ）要清晰、正确。[321010509]

（    ）的整车货物要登记货物承运簿。[321010509]

车站对领货凭证，必须正确填写（    ）及各栏内容。[321010509]

在作业环节之间，对货物和（    ）要进行严格交接。[321010509]

使用“货运票据封套”的（    ），应左右对齐折叠。[321010509]

货运票据封套除加盖经办人章外，还应加盖（    ）章。[322010509]

货运票据封套封口前，相关人员必须同时对票据封套记载的事项和实际运单、货票核对，保证运输票据（    ）。[322010509]

承运后领货凭证及货物运单与领货凭证（    ）加盖车站承运日期戳。[322010509]

车站卸车前，货运人员应认真检查（    ）、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。[323020101]

车站卸车时，必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物（    ）。[323020101]

卸车站要认真监卸，根据货物运单清点件数，（    ），检查货物状态。[323020101]

卸车时，要（    ）使用货位，按规定堆码货物。[322020101]

车站卸车后，应将篷布按规定折叠整齐，送到（    ）存放。[322020101]

车站卸车后，对托运人（    ）的货车装备物品和加固材料，应妥善保管，交付货物时一并交给收货人。[322020101]

车站对卸下的货物登记“卸货簿”，并在（    ）左下角记明卸车日期。[322020101]

专用线装车时，铁路要加强（    ），确保装载质量。[322020101]

卸车站卸车后对车辆洗刷除污有困难时，须凭（    ）向指定站回送。[321020202]

对需要回送洗刷除污的货车，卸车站应在两侧车门外部及车内明显处所粘贴（    ）各一张。[321020202]

洗刷除污站洗刷除污后应在车内外两侧车门附近粘贴（    ）各一张。[321020202]

应当洗刷而未经洗刷除污的货车严禁（    ）或调配装车。[321020202]

从车站搬出铁路箱时，车站根据运单填写“（    ）”作为出站和箱体状况交接的凭证。[323020203]

集装箱送回车站时，车站收妥集装箱并结清费用后，在（    ）上加盖车站日期戳和经办人章，将收据交还箱人。[323020203]

在集装箱运输中，托运人有违约责任时，承运人应按合同约定或有关规定向托运人或收货人核收（    ）和因检查产生的作业费用。[323020203]

车站停办集装箱运输业务后，应对站存的（    ）进行清查，按集装箱调度命令及时回送。[321020203]

到站在办理交付手续时，应在货物运单和货票丁联上加盖（    ）。[322020304]

到达货物在货场内点交给收货人后，应在货物运单上加盖（    ）戳记，凭此验放货物。[322020304]

车站对到达的货物应及时发出催领通知，并在货票（    ）内记明通知方法和时间。[322020304]

到达货物收货人拒领或找不到收货人时，（    ）要按规定调查处理。[322020304]

车站接到不能按约定时间到达的货物预报后，应立即（    ），必要时应发出通知。[322020304]

货物的运到期限期满后经过（    ）货物未到，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作。[321020304]

铁路箱修理实行（    ），达到扣修条件的铁路箱应及时修理。[321020304]

对逾期货物，被查询的车站应自接到查询的次日起（    ）内将查询结果电告到站，并向下一作业站继续查询。[321020304]

对逾期货物，到站应将查询的最终结果及时通知（    ）。[321020304]

洗刷除污站对洗刷除污的货车应建立（    ）。[322020205]

“特殊货车及运送用具回送清单”，是铁路内部根据规定运送铁路所属的货车或用具的运输及（    ）。[322020205]

“特殊货车及运送用具回送清单”由（    ）负责填发，各栏要填写清楚、正确。[322020205]

“特殊货车及运送用具回送清单”应具备（    ）编制的顺序号码，加盖车站日期戳，并有经办人签名或盖章，方为有效。[322020205]

货物承运簿、卸货簿(卡)、封套、货车装载清单和回送清单的保管期均为（    ）。[331020206]

发站使用篷布前，应逐张检查（    ）。[331020207]

使用铁路篷布时，将（    ）填记在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内。[321020207]

使用自备篷布时，应在货物运单“铁路货车篷布号码”划（    ）符号，并检查托运人是否在货物运单“托运人记载事项栏内”注明“自备篷布×张”和号码。[321020207]

专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的（    ）到车站领取。[321020207]

（    ）时，应根据货物运单将铁路篷布号码填制在货票、货运票据封套篷布号码栏内。[321020207]

列车编组顺序表内篷布的数量应根据（    ）或货运票据封套所记载的铁路篷布张数编制。[333020207]

铁路篷布要固定存放地点，按规定折叠，妥善保管，进行日常整理和晾晒，运用、待修、待报废篷布应（    ）。[333020207]

对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经（    ）批准。[332020207]

途中加盖篷布后，加盖站在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改，同时（    ）并拍发电报通知到站及有关单位。[332020207]

使用铁路篷布，货物运输票据记载的张数、号码与实际不符时，发现单位应按实际更正，编制记录并向发到站和发到局篷布调度（    ），责任铁路局应于当日调整。[332020207]

回送铁路货车篷布时，车站填制（    ）一式两份，一份随车运送到站，一份留站存查。[333020207]

铁路局管内可凭回送清单利用（    ），按规定数量免费回送铁路篷布。[333020207]

跨局回送铁路篷布只限整车装运，每车不少于（    ）。[333020207]

铁路篷布回送，途中变更到站时，原到站与变更后到站不属同一铁路局的由（    ）批准，其他情况由铁路局篷布调度批准。[333020207]

篷布编号由铁道部统一公布，铁路篷布采用（    ）编号。[331020207]

铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报，发站无异议时，铁路局篷布调度（    ）调整。[331020207]

铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报，发站有异议时，应于（    ）内派人赴到站复查，并将结果通知铁路篷布调度。[331020207]

货物暂存费允许铁路局根据不同情况适当上浮，其上浮幅度最大不得超过规定费率的（    ）。[333020308]

使用铁路货车篷布超过规定使用期限的，核收（    ）。[333020308]

集装箱办理站因站场施工等需临时停办集装箱运输业务时，需提前（    ）逐级上报，由铁道部公布。[333020308]

托运人要求变更到站，由（    ）核收货物运输变更手续费。[333020308]

整车货物发送前取消托运，发站退还全部运费和按里程计算的杂费，并核收货物（    ）。[333020308]

发送前取消托运，核收货物变更手续费，如货物运费低于变更手续费时，（    ）。[333020308]

货物发送后，托运人或收货人要求变更到站时，运费与押运人乘车费应按发站至处理站，处理站至新到站分别计算，由（    ）向收货人清算。[333020308]

整车货物发送前取消托运，核收变更手续费每批（    ）。[333020308]

集装箱办理站对到发、堆放、进出站及待修、待报废的集装箱必须按（    ）跟踪管理。[331030101]

办理集装箱运输业务的专用铁路、铁路专用线，应由（    ）按照车站集装箱货场条件对铁路箱进行管理。[331030101]

车站应按月清查（    ）的铁路箱，发现账实不符时，应查明原因，及时上报。[331030101]

对挪用铁路箱者自挪用之日起核收规定费率（    ）的集装箱延期使用费。[332030101]

集装箱应固定作业场地，分区码放，与其他货物（    ）。[332030101]

多层码放集装箱时，要（    ），不得超过限制堆码层数。[332030101]

集装箱装车时，应填制“集装箱货车装载清单”，记明（    ）和对应的施封号。[332030101]

使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确认（    ）齐全、状态良好。[332030101]

票据封套封面上各栏应根据（    ）填记并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。[332030102]

铁路货运票据封套内运输票据的正确完整由（    ）负责。[332030102]

货运票据封套内（    ）的正确完整，除卸车站或出口国境站外，不得拆开封套，特殊情况除外。[331030102]

当运输途中发生特殊情况必须拆开封套时，由拆封套的单位编制（    ）证明，并再行封固，在封口处加盖带有单位名称的经办人名章。[331030102]

车站按调度命令回送的（    ）应将命令号码记入“特殊货车及运送用具回送清单”“回送命令号码”栏内。[331030102]

运输途中发生运输票据丢失时，丢失单位或处理站应编制普通记录继运到站并拍发电报向（    ）查询。[332030102]

全列车运输票据丢失时，被查询站接电后，均应于（    ）内电复或继续查询。[332030102]

发生运输票据丢失，发站接到查询电报后，（    ）内应按货票的内容拍发电报并将货票抄件寄送到站处理。[332030102]

货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏，不得 （    ）。[331030102]

无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的(    )，车站负责交接检查的工作。[331030102]

“特殊货车及运送用具回送清单”（    ）。[331030102]

列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在（    ）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。[332030102]

中间站保留及甩挂作业的货物列车，由（    ）负责看护，保证货物安全，发生问题车站要及时处理。[332030102]

无守列车交接检查时，发现货物运单或封套上记载的车号、到站与编组顺序表不符，应（    ）。[332030102]

1吨集装箱仅限使用（    ）装运。[331030103]

端部有门的20英尺集装箱使用平车装运时，箱门应朝向（    ）。[331030103]

集装箱装车和卸车时，应核对箱号，检查箱体和施封情况，专用集装箱和特种货物集装箱还要检查（    ）。[331030103]

到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时，应在（    ）清点箱内货物并编制货运记录。[331030103]

到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（    ）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。[331030103]

使用敞车装运重集装箱时，应采取措施，防止（    ）。[331030103]

集装箱装车时，应在货运票据封套右上角加盖（    ）并填记箱号。[331030103]

铁路箱质量管理由（    ）负责。[311030103]

铁路箱应进行定期检验或实施（    ）检验计划。[311030103]

破损的铁路箱要（    ）修理或报废。[311030103]

铁路箱检验和修理由具有（    ）的单位进行。[311030103]

新造篷布上路使用前，应经（    ）认可的检验机构进行产品质量抽检，合格后方可投入使用。[331030204]

自备篷布采用（    ）编号。[331030204]

铁路货车篷布使用年限暂定为（    ）。[331030204]

铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定回送车站之日起，至（    ）止，按规定核收篷布延期使用费。[331030204]

铁路篷布损坏、丢失时，由责任者赔偿，因不可抗力、运输途中（    ）造成的除外。[331030204]

铁路篷布凭（    ）扣修，应就近修理，跨局回送待修铁路篷布时，必须经铁道部篷布调度批准。[331030204]

自备篷布的修理由（    ）负责，应严格执行篷布维修标准，确保自备篷布维修质量。[311030204]

修竣铁路篷布应粘贴（    ），并按张数、号码与车站办理交接。[311030204]

铁道部未（    ）的篷布或达到报废年限、符合报废条件的篷布的不得上路使用。[311030204]

回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布所的篷布必须是待修或（    ）篷布。[311030204]

卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制（    ），按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。[331030204]

篷布是铁路货车（    ），按产权分为铁路篷布和自备篷布。[331030204]

对到达和出发的列车，应根据列车编组顺序表所记载的铁路篷布张数与（    ）。[331030204]

划分事故责任应以（    ）为根据，规章为准绳。[332030205]

事故责任划分要在查明情况和原因的基础上，首先应按国家有关法规和（    ）及其引伸规则、办法的规定划清承运人与托运人、收货人之间的责任。[332030205]

易腐货物装车时，要检查（    ）是否符合规定要求。[331030206]

易腐货物以冷藏车装运的，应检查（    ）填写的冷藏车作业单是否齐全、正确。[331030206]

1吨铁路箱使用期限为（    ）。[331030206]

20英尺及以上通用标准铁路箱定检时间第一次为（    ）。[331030206]

承运易腐货物时，车站要按照（    ）的有关规定办理。[331030206]

车站应同各专用铁路、专用线所有人签定（    ），报主管铁路局备案。[321030206]

准、米轨间办理整车货物直通运输时，换装站需要的加固材料由（    ）备制。[321030206]

收货人需要将货车加固材料向指定的车站回送的，应在承运人交付货物的次日内填写特价运输证明书经到站签证，在（    ）内托运不核收运费。[321030206]

到达专用线的铁路货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点的次日起，（    ）内送回车站。[321030206]

由收货人组织卸车的货物，收货人向到站支付货物运输费用的时间，应不迟于货车调到卸车地点或车辆交接地点的（    ）。[321030206]

铁路货场内装卸组织工作由（    ）统一指挥。[321030206]

车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作，并根据（    ）、待装货物和货位情况，确定取送车计划，及时取送。[331030206]

装卸作业始末时间和取送车始末时间，均应有（    ）和登记制度。[333030206]

装运货物要合理使用货车，车种要适合（    ）。[331030206]

发生车种代用装车时，应采取保证（    ）的相应措施。[331030206]

在装卸车作业前，由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向（    ）钢轨上安置防护信号。[332040101]

在尽头线路装卸作业车时，只在（    ）一端距20m，安置装卸防护信号。[332040101]

装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时，装卸防护信号应设在与警冲标（    ）。[332040101]

车站应将装卸防护信号使用办法列入车站行车工作细则，除（    ）外，其他人员无权撤除装卸防护信号。[332040101]

调车人员对正在进行装卸作业的车辆办理调车时，必须事先通知监装卸货运员和工组长，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车门车窗，人员（    ），撤除防护信号后方准进行。[333040101]

开关车门时，迎面（    ）站人。[333040101]

各车站应根据场地和机械性能限定机械在货场内的行驶速度，一般情况货场内不超过15km/h，站台上不超过（    ）。[333040101]

对金属卷板货物的堆码要求，平卧挤紧码严，重高骑缝，（    ）线路码放，两侧打掩。[333040101]

对桶装货物的堆码要求，纵横成行，重高压缝，分行码放，（    ）。[333040101]

发现接触网断线，在接触网检修人员到达以前，应将该处加以防护，除专业人员外任何人员均应距已断导线接地处所（    ）以外。[321040102]

电气化铁路附近发生火灾时,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（    ）的燃着物体时，接触网必须停电。[321040102]

为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持（    ）的距离。[321040102]

在设有（    ）的线路上，严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业。[321040102]

接触网带电部分距装载货物的距离不少于（    ）。[321040102]

在装卸线上移动车辆需人力手推调车时，推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止在轨面高于地面（    ）以上的线路上推车。[323040103]

在超过（    ）坡度的线路上禁止手推调车。[323040103]

装有爆炸品（    ）、液化气体的车辆禁止手推调车。[332040103]

手推调车速度不得超过（    ）。[332040103]

货运记录和普通记录号码均由（    ）编印掌握。[323040201]

货物运单、货票上记载的内容发生涂改，未按规定加盖（    ）时，须在发现当日按批编制货运记录。[323040201]

货车装载清单上有记载，或记载被划掉未加盖（    ），而实际无票据无货物时，须在发现当日按批编制货运记录。[323040201]

托运人组织装车、（    ）组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批、车编制货运记录。[323040201]

托运人（    ）发生丢失时，须在发现当日按批编制货运记录。[323040201]

编制货运记录要如实记载（    ）及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。[321040201]

货运记录事故详细情况栏应记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置，（    ）等。[321040201]

车站必须按统一（    ）货运记录用纸，并按编制日期和号码顺序进行登记。[321040201]

记录有涂改时，在涂改处须加盖（    ）。[321040201]

编制货运记录时，参加检查货物、车的有关人员也应签字或盖章，同时注明（    ）。[321040201]

发现货物损坏事故，货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样的，卸车站（    ）。[323040202]

因托运人责任将到站填错，发站审核不严以致误运到站，应（    ）向发站联系，查明正确到站，并编制货运记录送发站调查。[323040202]

到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量（    ），除按《铁路货物运输规程》规定在运单内注明外，应编制货运记录送查。[323040202]

品名笼统的货物，发生件数不足时，到站须会同（    ）确认短少货件的具体名称、数量或规格后方可交付。[323040202]

换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（    ）负责。[322040202]

货物在铁路运输过程中（    ）发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。[321040203]

货运事故分为火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染、（    ）7类。[321040203]

活动物非中毒死亡应列在货运（    ）事故中。[321040203]

由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡20人的，属（    ）。[321040203]

由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡1人、重伤4人的，属（    ）。[321040203]

由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡1人的，属（    ）。[323040203]

由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员重伤4人的，属（    ）。[323040203]

由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员重伤1人的，属（    ）。[323040203]

货物损失及其他直接损失款额在10万元以上未满（    ）的,属货运大事故。[323040203]

货物损失及其他直接损失款额在（    ）元以上未满10万元的为货运一般事故。[323040203]

装车后，车站必须按照（    ）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。[321020207]

由于重车积压卸车困难，要求发站必须停装或限装时，发、到站为同一铁路局管内的停限装由（    ）批准。[322010403]