2011高考地理 地域联系复习检测

货物④最佳运输方式是（    ）

生产布局受交通制约最明显的货物是（    ）

关于沿海铁路的叙述，不正确的是（    ）

杭州到深圳的沿海铁路对途经港口的发展的重要意义是（    ）
①加快城市化、工业化进程　②扩大港口的经济腹地　③提高人们的生活质量
④增强港口的综合运输能力

为了加强甲、乙两村与城市的联系，拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的是（    ）

图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是（    ）
①穿越河流　②邻近港湾　③穿越城区　④坡度太大

修建铁路后城市形态发生变化，下列最有可能是将来城市形态的是（    ）
　　

该商业网点的形成最不可能的影响因素是（    ）

若该商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是（    ）

出行期望量（    ）

实际交通线的建设，一般是（    ）

关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是（    ）
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴
②一个地区主要交通 线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化
③交通线的发展对城市形态没有什 么影响
④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变

早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是（    ）

最不可能发展成为商业中心的是（    ）

对图中路线网的叙述， 不正确的是（    ）

读四个时期交通方式与城市空间形态类型示意图，回答下列问题。
　　
(1)B时期是(　　)
A.步行—马车时期
B.火车—电车时期
C.汽车时期
D.高速公路时期
(2)城市的空间形态与________有密切关系。
(3)由古代的步行—马车时期到近代的火车—电车时期，城市的空间形态变化特点是_________________ ___________________________________________________。
(4)D时期，城市空间 变化趋势是_________________________________________________。

读株洲城市发展图，回答下列问题。
　　
(1)1949年以前株洲区位的主要自然因素是
_____________________________________________________________________。
(2)株洲市现有街区与1949年以前相比，有何变化？
① ____________________________________________________________________；
②____________________________________________________________________。
(3)影响株洲城市区位发生变化的原因是什么？