建筑类 一级建造师执业资格 专业工程管理与实务
2009年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷2 75 题 含答案 专业工程管理与实务
1 单选题 1 / 75
利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的方式是( )。
A 压入式通风 B 吸出式通风 C 自然通风 D 混合式通风
查看答案 C. 自然通风
2 单选题 2 / 75
滑膜施工时,当底层混凝土强度达到( )时,才可继续提升。
A 0.3~0.4MPa B 0.2~0.3MPa C 0.1~0.2MPa D 0.05~0.1MPa
查看答案 B. 0.2~0.3MPa
3 单选题 3 / 75
当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用( ),不准改动。
A 重新测量成果 B 复测成果 C 复测与定测成果的平均值 D 定测成果
查看答案 D. 定测成果
4 单选题 4 / 75
为保证道岔长大组件吊装时不变形、不损伤,必须组立根据路基宽度改造的( )。
A 2台10t龙门吊 B 3台10t龙门吊 C 2台20t龙门吊 D 3台20t龙门吊
查看答案 A. 2台10t龙门吊
5 单选题 5 / 75
基坑围堰通常分为( )。
A 土围堰、塑料围堰和木板围堰 B 土围堰、塑料围堰和塑料板围堰 C 土围堰、土袋围堰和沉井围堰 D 土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰
查看答案 D. 土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰
6 单选题 6 / 75
甲供、甲控物资设备采购单项合同估算价在( )万元以上的在铁道部工程交易机构进行,其他在二级交易机构进行。
A 500 B 1000 C 1500 D 2000
查看答案 B. 1000
7 单选题 7 / 75
装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或( )以上地区采用。
A 地震动峰值加速度为0.4g级 B 地震动峰值加速度为0.3g级 C 地震动峰值加速度为0.1g级 D 地震动峰值加速度为0.2g级
查看答案 D. 地震动峰值加速度为0.2g级
8 单选题 8 / 75
边坡渗沟内应填充( ),底部应填充块径不小于30cm的石块。
A 粗砂 B 混凝土 C 硬石块 D 黏土
查看答案 C. 硬石块
9 单选题 9 / 75
根据规定,对工程质量负总责的单位应该是( )。
A 铁路建设工程质量监督机构 B 建设单位 C 勘察设计单位 D 施工单位
查看答案 B. 建设单位
10 单选题 10 / 75
超声法检测的特点是( )。
A 简单方便,但离散性较大 B 重复和复核检验方便,检验结果重复性好 C 可以减少各种因素对结果的影响,测试精度较高 D 操作复杂,对混凝土有轻微破坏
查看答案 B. 重复和复核检验方便,检验结果重复性好
11 单选题 11 / 75
增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在( ),开挖基坑可采用排桩防护。
A 4.5m以上而路堤又高于3m时 B 4.5m以上而路堤又高于6m时 C 2.5m以上而路堤又高于3m时 D 2.5m以上而路堤又高于6m时
查看答案 B. 4.5m以上而路堤又高于6m时
12 单选题 12 / 75
填筑路堤宜按( )的工艺组织施工。
A 两阶段、三区段、八流程 B 三阶段、四区段、八流程 C 两阶段、四区段、六流程 D 三阶段、四区段、十流程
查看答案 B. 三阶段、四区段、八流程
13 单选题 13 / 75
施工费用与工期密切相关,在一定范围内费用与工期的关系是:间接费用( ),而直接费用随着时间延长而减少。
A 随着时间的延长而减少 B 随着时间的减少而不变 C 随着时间的延长而增加 D 随着时间的减少而降低
查看答案 C. 随着时间的延长而增加
14 单选题 14 / 75
轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用( )的施工方案。
A 水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机 B 水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机 C 水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机 D 水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
查看答案 C. 水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
15 单选题 15 / 75
掺加不超过5%混合材料的水泥称为( )。
A 矿渣硅酸盐水泥 B 火山灰质硅酸盐水泥 C Ⅱ型硅酸盐水泥 D 普通硅酸盐水泥
查看答案 C. Ⅱ型硅酸盐水泥
16 单选题 16 / 75
经评审,推荐为第一中标候选人应具备的条件是( )。
A 若采用最低评标价法,评标价最低的投标人 B 若采用最低评标价法,评标价居中的投标人 C 若采用综合评分法,平均分居中的投标人 D 若采用合理最低投标价法,能够满足招标文件各项要求,投标价格最低的投标人
查看答案 A. 若采用最低评标价法,评标价最低的投标人
17 单选题 17 / 75
某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择( )。
A 重力式挡土墙 B 预制短卸荷板式挡土墙 C 锚杆挡土墙 D 土钉墙
查看答案 D. 土钉墙
18 单选题 18 / 75
路堑开挖应该遵循( )的顺序,严禁掏底开挖。
A 从左至右 B 从右至左 C 从下而上 D 从上而下
查看答案 D. 从上而下
19 单选题 19 / 75
设置线路标桩时,水平桩在曲线地段应定设在( )。
A 道床内的路肩上 B 道床外的路肩上 C 内侧路肩上 D 外侧路肩上
查看答案 C. 内侧路肩上
20 单选题 20 / 75
软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于( ),路堤中心地面沉降量每天不得大于( )。
A 20mm,20mm B 30mm,20mm C 10mm,20mm D 15mm,20mm
查看答案 C. 10mm,20mm
21 单选题 21 / 75
肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级,每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于( )原则。
A 10m B 15m C 18m D 22m
查看答案 C. 18m
22 单选题 22 / 75
采用专用打桩船施工,当波浪超过( )或风力超过5级时,均不宜沉桩。
A 1级、流速大于1m/s B 2级、流速大于1m/s C 2级、流速大于2m/s D 3级、流速大于3m/s
查看答案 B. 2级、流速大于1m/s
23 单选题 23 / 75
铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间( )以后,检查人员方可进入工作面检查。
A 10min B 15min C 20min D 25min
查看答案 B. 15min
24 单选题 24 / 75
铁路桥涵工程中( )这三项等涉及结构安全和使用功能的分部工程,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A 基础、墩台、梁部 B 基础、承台、梁部 C 地基、墩台、粱部 D 地基与基础、墩台、粱部
查看答案 D. 地基与基础、墩台、粱部
25 单选题 25 / 75
先张法预应力混凝土简支梁预制台座分为( )。
A 移动式台座和固定式台座 B 移动式台座和半移动式台座 C 可拆迁的拼装式台座和固定式台座 D 可拆迁的拼装式台座和移动式台座
查看答案 C. 可拆迁的拼装式台座和固定式台座
26 单选题 26 / 75
锚杆施工的要点是( )。
A 选择合适的成孔设备、选择合适的锚固材料、选择合适的锚固技术员 B 选择合适的锚固材料、选择合适的锚固工艺、选择合适的锚固技术员 C 选择合适的锚固工艺、选择合适的锚固设备、选择合适的锚固技术员 D 选择合适的成孔设备、选择合适的锚固材料、选择合适的锚固工艺
查看答案 D. 选择合适的成孔设备、选择合适的锚固材料、选择合适的锚固工艺
27 单选题 27 / 75
采用铲运、推土机械方法施工时,一般情况下( )之间的距离不大于1km。
A 填方区和挖方区 B 装土区和卸土区 C 路堑和路堤 D 铲运区和推土区
查看答案 B. 装土区和卸土区
28 单选题 28 / 75
装卸线宜设在直线上,坡度不宜( )。
A 小于1.0%,困难条件下,坡度不得小于2.0% B 小于1.5%,困难条件下,坡度不得小于2.0% C 大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5% D 大于1.0%,困难条件下,坡度不得大干2.5%
查看答案 C. 大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5%
29 单选题 29 / 75
拖拉架梁施工时,若设置两种坡度,其变坡不宜大于( )。
A 2‰ B 3‰ C 4‰ D 5‰
查看答案 A. 2‰
30 单选题 30 / 75
浆砌片石护坡、护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑;片石的强度应( )。
A ≥MU20 B ≥MU25 C ≥MU30 D ≥MU35
查看答案 C. ≥MU30
31 单选题 31 / 75
吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,( )。
A 无论正交、斜交都可使用 B 无论正交、斜交都不可使用 C 正交不可使用、斜交可使用 D 正交不使用、斜交不可使用
查看答案 A. 无论正交、斜交都可使用
32 单选题 32 / 75
上行及混合式移动模架施工程序为( )。
A 现场拼装移动模架→桥位预压→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装箱梁支座→调整模板、设置上拱度→绑扎底、腹板钢筋,安装纵向预应力管道、布设预应力束→浇筑梁体混凝土→养护→混凝土强度达到设计要求后,松开内模,进行初张拉→移动模架整体落架、脱底侧模→梁体混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后,进行终张拉→孔道压浆、封端→移动模架过孔,进入下一个制粱循环 B 现场拼装移动模架→桥位预压→安装箱梁支座→调整模板、设置上拱度→绑扎底、腹板钢筋,安装纵向预应力管道、布设预应力束→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇筑梁体混凝土→养护→混凝土强度达到设计要求后,松开内模,进行初张拉→移动模架整体落架、脱底侧模→粱体混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后,进行终张拉+孔道压浆、封端→移动模架过孔,进入下一个制粱循环 C 现场拼装移动模架→桥位预压→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装箱梁支座→调整模板、设置上拱度→绑扎底、腹板钢筋,安装纵向预应力管道、布设预应力束+浇筑梁体混凝土→养护→混凝土强度达到设计要求后,松开内模,进行初张拉→移动模架整体落架、脱底侧模→移动模架过孔,进入下一个制梁循环→粱体混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后,进行终张拉→孔道压浆、封端 D 现场拼装移动模架→桥位预压→安装箱梁支座+调整模板、设置上拱度→绑扎底、腹板钢筋,安装纵向预应力管道、布设预应力束→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇筑粱体混凝土→养护+梁体混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后,进行终张拉→混凝土强度达到设计要求后,松开内模,进行初张拉→移动模架整体落架、脱底侧模+移动模架过孔,进入下一个制梁循环→孔道压浆、封端
查看答案 B. 现场拼装移动模架→桥位预压→安装箱梁支座→调整模板、设置上拱度→绑扎底、腹板钢筋,安装纵向预应力管道、布设预应力束→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇筑梁体混凝土→养护→混凝土强度达到设计要求后,松开内模,进行初张拉→移动模架整体落架、脱底侧模→粱体混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后,进行终张拉+孔道压浆、封端→移动模架过孔,进入下一个制粱循环
33 单选题 33 / 75
拖拉架梁一般用于( )钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移二类。
A 小跨度 B 中等跨度 C 大跨度 D 超大跨度
查看答案 B. 中等跨度
34 单选题 34 / 75
运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在( )。
A 5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内 B 5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内 C 1Okm/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内 D 10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内
查看答案 A. 5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内
35 单选题 35 / 75
在特种水泥中,对抗折要求较高的路面工程一般采用( )。
A 大坝水泥 B 普通硅酸盐水泥 C 道路硅酸盐水泥 D 砌筑水泥
查看答案 C. 道路硅酸盐水泥
36 单选题 36 / 75
同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过( )。
A 2家 B 3家 C 4家 D 5家
查看答案 A. 2家
37 单选题 37 / 75
施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于( )。
A 短直隧道 B 长大隧道 C 曲线隧道 D 小断面隧道
查看答案 A. 短直隧道
38 单选题 38 / 75
在施工天窗作业时,对技改工程、线路大中修及大型机械作业时间( )。
A 不应少于60min B 不应少于70min C 不应少于90min D 不应少于180min
查看答案 D. 不应少于180min
39 单选题 39 / 75
干砌片石护坡采用卵石砌筑时,同层卵石块径应大体一致,卵石( ),裁砌挤紧。
A 短轴应平行坡面 B 短轴应垂直坡面 C 长轴应平行坡面 D 长轴应垂直坡面
查看答案 D. 长轴应垂直坡面
40 单选题 40 / 75
边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度( )。
A 大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d B 大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d C 大于7cm时,宜分两层施喷,喷后应养护8~10d D 大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d
查看答案 A. 大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d
41 单选题 41 / 75
加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于( )。
A 5m B 8m C 10m D 12m
查看答案 C. 10m
42 单选题 42 / 75
质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行,质量信誉评价评分时,平时检查、集中检查所占比例分别是( )。
A 平时检查占40%,集中检查占60%的比例计算 B 平时检查占50%,集中检查占50%的比例计算 C 平时检查占60%,集中检查占40%的比例计算 D 平时检查占70%,集中检查占30%的比例计算
查看答案 C. 平时检查占60%,集中检查占40%的比例计算
43 单选题 43 / 75
铁路工程项目大多是带状建筑物群,比较适合纵向分段。施工前要根据工程的( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。
A 投资、规模、工期 B 规模、特点、工期 C 投资、特点、进度 D 规模、工期、进度
查看答案 B. 规模、特点、工期
44 单选题 44 / 75
线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的( ),在施工中必须保持定测时的位置正确。
A 高程控制系统 B 纵轴线 C 主轴线 D 横轴线
查看答案 C. 主轴线
45 单选题 45 / 75
在水泥熟料中掺加6%~15%的混合材料的水泥称为( )。
A 矿渣硅酸盐水泥 B 火山灰质硅酸盐水泥 C 普通硅酸盐水泥 D Ⅱ型硅酸盐水泥
查看答案 C. 普通硅酸盐水泥
46 单选题 46 / 75
桩板墙顶位移应满足( )。
A 小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm B 小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cm C 小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cm D 小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm
查看答案 A. 小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm
47 单选题 47 / 75
混凝土强度等级≥C30时,硫化物及硫酸盐含量(%,折算成SO3按重量计)应)。
A ≤1.0 B ≤2.0 C ≤3.0 D ≤4.0
查看答案 A. ≤1.0
48 单选题 48 / 75
钢板桩围堰的施工程序是:( )。
A 围囹的设置→围囹的安装→钢板桩整理→钢板桩的插打和合拢 B 围囹的设置→钢板桩整理→围囹安装→钢板桩的插打和合拢 C 钢板桩整理→钢板桩插打→围囹设置→围囹的安装和合拢 D 钢板桩整理→围囹的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合拢
查看答案 D. 钢板桩整理→围囹的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合拢
49 单选题 49 / 75
当地基强度较大时,墙高大于( )时不适宜采用短卸荷板式挡土墙。
A 6m B 8m C 10m D 12m
查看答案 D. 12m
50 单选题 50 / 75
道碴来源困难时,铺轨前可在每股钢轨下先铺设厚度不小于100mm,宽度不小于( )。
A 800mm的2条道碴 B 700mm的2条道碴 C 700mm的3条道碴 D 800mm的3条道碴
查看答案 A. 800mm的2条道碴
51 多选题 51 / 75
隧道洞内的施工测量包括( )。
A 洞门的施工放样 B 洞内中线测量 C 洞内高程控制测量 D 腰线的测设 E 掘进方向的测设、开挖断面及结构物的施工放样
查看答案 A. 洞门的施工放样 B. 洞内中线测量 D. 腰线的测设 E. 掘进方向的测设、开挖断面及结构物的施工放样
52 多选题 52 / 75
砂中有害物质包括( )。
A 硫化物 B 硫酸盐 C 云母 D 石英 E 轻物质和有机物
查看答案 A. 硫化物 B. 硫酸盐 C. 云母 D. 石英
53 多选题 53 / 75
沉桩施工的一般工序中,在完成“准备并布置好沉桩机具及起吊设备”后进行的工作有( )。
A 桩位放样 B 插桩 C 桩基试验 D 布设脚手架及桩架走道 E 立桩架或安设吊机和导向设备
查看答案 A. 桩位放样 B. 插桩 C. 桩基试验
54 多选题 54 / 75
新铺线路应及时( ),并有专人检查轨道状况。
A 消除荒道 B 消除反超高 C 消除危及行车安全的三角坑 D 进行轨枕方正 E 起道到设计标高
查看答案 A. 消除荒道 B. 消除反超高 C. 消除危及行车安全的三角坑
55 多选题 55 / 75
营业线增建桥涵的施工方法有( )。
A 以轨束梁便桥增建小桥 B 以轨束梁便桥增建盖板箱涵 C 以钢梁便桥增建小桥 D 以拆装梁增建桥涵 E 用沉井抬梁法修建盖板箱涵
查看答案 A. 以轨束梁便桥增建小桥 C. 以钢梁便桥增建小桥 D. 以拆装梁增建桥涵 E. 用沉井抬梁法修建盖板箱涵
56 多选题 56 / 75
钢轨全线预打磨应具备的条件有( )。
A 无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段 B 轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求 C 钢轨扣件齐全紧固 D 钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定 E 钢轨应力为零
查看答案 A. 无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段 B. 轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求 C. 钢轨扣件齐全紧固 D. 钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定
57 多选题 57 / 75
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现( )。
A 施工期安全的目的 B 起控制围岩过大变形的目的 C 施工期防尘的目的 D 起控制模板过大变形的目的 E 施工期控制质量和防水的目的
查看答案 A. 施工期安全的目的 B. 起控制围岩过大变形的目的
58 多选题 58 / 75
混凝土骨料可分为( )。
A 大骨料 B 粗骨料 C 细骨料 D 硬骨料 E 软骨料
查看答案 B. 粗骨料 C. 细骨料
59 多选题 59 / 75
下列涵洞施工要点正确的有( )。
A 基坑开挖后应及时施工基础和边墙 B 涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下应有必要的交错 C 拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板 D 拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工 E 当圆形涵洞设计为无基涵时,应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层,并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时,应保持管座完整
查看答案 A. 基坑开挖后应及时施工基础和边墙 C. 拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板 E. 当圆形涵洞设计为无基涵时,应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层,并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时,应保持管座完整
60 多选题 60 / 75
路基放样的内容主要是测设路基的( )。
A 宽度 B 高程 C 边桩 D 施工零点 E 施工终点
查看答案 C. 边桩 D. 施工零点
61 多选题 61 / 75
锤击沉桩应采用与桩和锤相适应的弹性衬垫,( )。
A 用送桩沉桩时,桩与送桩的纵轴线应保持在垂直的两条直线上 B 送桩紧接桩顶部分,应有保护桩顶的装置 C 安装送桩前,应截去桩头损坏部分 D 桩顶不平时应修切或修垫(钢筋混凝土桩)平整 E 锤击沉桩开始时应用较低落距
查看答案 B. 送桩紧接桩顶部分,应有保护桩顶的装置 C. 安装送桩前,应截去桩头损坏部分 D. 桩顶不平时应修切或修垫(钢筋混凝土桩)平整 E. 锤击沉桩开始时应用较低落距
62 多选题 62 / 75
铁路工程施工质量验收标准简称验标,是( )对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。
A 政府部门、专门质量机构 B 建设单位、监理单位 C 勘察设计单位和施工单位 D 仲裁单位 E 执行单位
查看答案 A. 政府部门、专门质量机构 B. 建设单位、监理单位
63 多选题 63 / 75
铁路建设管理办法关于合同管理说法正确的有( )。
A 勘察设计、施工企业不得转包或违法分包承接的铁路建设工程业务 B 监理企业不得转让承接的铁路建设工程监理业务 C 招标确定中标人后,建设管理单位和中标人可以就合同主要条款进行谈判 D 铁路建设勘察设计、施工、监理承包实行履约担保制度,积极推行保险制度 E 合同签定30日内,建设管理单位应向国务院铁路主管部门或其指定单位备案
查看答案 A. 勘察设计、施工企业不得转包或违法分包承接的铁路建设工程业务 B. 监理企业不得转让承接的铁路建设工程监理业务 D. 铁路建设勘察设计、施工、监理承包实行履约担保制度,积极推行保险制度
64 多选题 64 / 75
下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有( )。
A 根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工 B 既有线旁或边坡较高时,应分级开挖 C 路堑较长时,可适当开设马口 D 纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑 E 边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施
查看答案 A. 根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工 B. 既有线旁或边坡较高时,应分级开挖 C. 路堑较长时,可适当开设马口 E. 边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施
65 多选题 65 / 75
铁路工程现场成本控制主要措施包括( )。
A 管理措施 B 统计措施 C 运筹措施 D 技术措施 E 组织措施
查看答案 A. 管理措施 D. 技术措施 E. 组织措施
66 多选题 66 / 75
路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度^在横断面图上设计的,下列说法正确的有( )。
A 横断面中填方的称为路堤 B 横断面中挖方的称为路堑 C 线路纵断面图上设计中线与地面线的交点h>0 D 线路纵断面图上设计中线与地面线的交点h<0 E 不填不挖,是线路纵断面图上设计中线与地面线的交点
查看答案 A. 横断面中填方的称为路堤 B. 横断面中挖方的称为路堑 E. 不填不挖,是线路纵断面图上设计中线与地面线的交点
67 多选题 67 / 75
对于铁路客运专线工程,应尽量减少单独划分标段的控制工程,( )不再单独划分标段。
A 站前工程 B 站后工程 C 重难点工程 D 技术复杂 E 科学实验研究工程
查看答案 C. 重难点工程 D. 技术复杂 E. 科学实验研究工程
68 多选题 68 / 75
铁路工程中使用的材料按照使用的性质不同分( )两大类。
A 地方材料 B 直供材料 C 工程材料 D 周转材料 E 一次性材料
查看答案 C. 工程材料 D. 周转材料
69 多选题 69 / 75
轨道整理应做好的工作有( )。
A 根据设计要求,在规定的作业轨温范围内,应对线路进行至少两遍精细调整,使之达到验交标准 B 对不符合设计要求的道床断面,应进行整修,堆高碴肩,拍拢夯实 C 缓和曲线、竖曲线区段应调整优先整理 D 整修打磨不平顺焊缝,提高轨面平顺性 E 调整轨距,补齐扣、配件
查看答案 A. 根据设计要求,在规定的作业轨温范围内,应对线路进行至少两遍精细调整,使之达到验交标准 B. 对不符合设计要求的道床断面,应进行整修,堆高碴肩,拍拢夯实 D. 整修打磨不平顺焊缝,提高轨面平顺性 E. 调整轨距,补齐扣、配件
70 多选题 70 / 75
粗骨料中有害物质包括( )。
A 氯化物 B 硫化物及硫酸盐 C 云母 D 轻物质 E 泥块
查看答案 A. 氯化物 B. 硫化物及硫酸盐 E. 泥块
71 多选题 71 / 75
涵洞定位可用( )方法。
A 极坐标法 B 支距法 C 偏角法 D 直线延伸法 E 坐标法
查看答案 A. 极坐标法 C. 偏角法 D. 直线延伸法
72 多选题 72 / 75
桥涵工程质量控制时对( )等涉及结构安全和使用功能的分部工程,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A 地基与基础 B 墩台 C 制梁 D 架梁
查看答案 A. 地基与基础 B. 墩台 C. 制梁 D. 架梁
73 多选题 73 / 75
预应力锚索的使用范围和要求有( )。
A 预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于稳定岩层内 B 预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作 C 预应力锚索施工程序为造孔、制作承压板(或桩、梁)、装索、张拉、灌浆,最后进行封孔 D 制作承压板(桩、粱)时,垫墩顶面必须平整、坚固,且垂直于钻孔轴线 E 预应力锚固性能试验和观测,应按施上单位自己定的要求进行
查看答案 A. 预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于稳定岩层内 B. 预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作 D. 制作承压板(桩、粱)时,垫墩顶面必须平整、坚固,且垂直于钻孔轴线
74 多选题 74 / 75
建设单位在建设项目开工前办理工程质量、安全生产监督注册手续时应提交资料包括( )。
A 建设项目审批文件的复印件,以及位于城市规划区内房屋建筑项日的规划许可证 B 建设项目招投标文件 C 施工组织设计,质量、安全保证体系及主要措施 D 责任主体的资质证书(施工单位含安全资质)复印件 E 建设项目概预算资料
查看答案 A. 建设项目审批文件的复印件,以及位于城市规划区内房屋建筑项日的规划许可证 C. 施工组织设计,质量、安全保证体系及主要措施 D. 责任主体的资质证书(施工单位含安全资质)复印件 E. 建设项目概预算资料
75 多选题 75 / 75
箱梁梁体钢筋骨架分为( )。
A 底腹板钢筋骨架 B 顶板钢筋骨架 C 支座钢筋骨架 D 翼板钢筋骨架 E 肋柱钢筋骨架
查看答案 A. 底腹板钢筋骨架 B. 顶板钢筋骨架